Neue Teile für die Hinterachse.....

[454Big]

Ich habe gerade eben meine neuen Offset-Trailing Arms ausgepackt und bewundert.

Dabei habe ich einige Fotos geschossen, die ich mit Euch im Forum gerne teilen möchte.

Was Ihr auf den Bildern seht, ist die Hinterachsradführung für eine C3 Corvette (68 - 82).
Die Arme sind von Vette Brakes & Products in St. Petersburg in Florida.
Ich hatte die Arme "roh", dh. unlackiert und ohne installiertes Lager vorne bestellt.
Hier in Deutschland habe ich die Teile nochmals Strahlen lassen und dann mit Thermozink und RAL3000 feuerrot Pulverbeschichten lassen.
Habe die Teile erst heute morgen abholen können und werde sie bald zum installieren der Radlager zu DCC bringen!!! Genauergesagt am Freitag, wenn ich meinen kleinen schwarzen Schatz wieder abhole....
Die Ankerbleche ("Dust-shields") sind brandneu aus USA mit mir im Koffer gereist, ebenso die Stehbolzen für die Radlagerträger.

Habt Spaß an diesen Kleinoden!!!









Die TA´s sind aus gelaserten Stalplatten gefertigt, gebogen und verschweißt. Sehr saubere Arbeit trotz einiger Schweißperlchen.

Ich freue mich schon darauf, wenn die Teile im Chassis verbaut sind. Dann sieht die Hinterachse perfekt aus - besser als aus St. Louis !!!

[Don Camillo]

Hi 454Big,

wenn man das so sieht bekommt man wirklich Lust selbst jedes Teil an seinem Baby zu verbessern und zu verschönern.
Leider bin ich weder Mechaniker noch hab ich eine Werkstatt.
Lohnt sich das, die Teile direkt in USA zu kaufen (mit Zoll und so weiter)? Ich bin im September auch für ein paar Tage in Florida, daher die Frage. Um wie viel ist das denn dann in etwa billiger als wenn man hier bestellt?

Bewundernde Grüße,
Don

[454Big]

Don, das diskutieren wir in der Fränkischen Schweiz aus.
Da bekommst Du ein paar Tips und Connections von mir, ok? :)

[Klaus]

Hallo 454Big,

wieso brauchst Du denn überhaupt neue Teile? Gehen die alten kaputt?
Ein Längslenker(?) sollte im Autoleben eigentlich nie Probleme machen...

Gruß,
Klaus

[454Big]

Ei Klaus, Du weißt doch wie das ist.......

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich!

Natürlich waren die Trailing Arms nicht kaputt - noch nicht einmal verrostet oder so......

Ich habe mir ganz einfach in den Kopf gesetzt diese Dinger haben zu wollen und sie mir gegönnt.
Hat auch noch den angenehmen Nebeneffekt, daß die Hinterachse andere, breitere Felgen verkraften kann!!! Ich liebäugele noch mit 18" Felgen.......

[Klaus]

Das sind gewichtige Argumente!
Die akzeptiere ich gerne.

Wenn Deine Vette von unten so schön wird, solltest Du eine Plexischutzwanne am Unterboden vorsehen, die den hässlichen Schutz abhält. Oder willst Du gar nicht mehr damit fahren?

Gruß,
Klaus

[454Big]

Mmmmh, gute Idee - das mit dem nicht mehr fahren.

Ich war schon am Überlegen, ob ich nicht einen Carcoon oder so etwas kaufe - aber da kann man nur die Oberseite sehen.......

Eines weiß ich allerdings: das Auto wird nur bei trockenem Wetter bewegt werden!

Ich habe ja bereits jetzt die Radhäuser lackiert und in der Werkstatt sind sie bei Siffwetter gefahren - das putzen des Unterbodens dauert Stunden!!!!!