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25.09.2020, 13:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.09.2020, 13:11 von C3-Mike.)
Hi Jürgen
Ich kenne das Auto nicht.
Nach dem Emblem auf der Haube deutet es auf eine 81er hin, eine CE hat ein völlig anderes Emblem.
Der Innenraum deutet wiederum auf eine CE.
Wenn man die Motorhaube öffnet sieht man ob es eine 81er oder eine 82er CE ist.
Keine Fotos vom Motor? Ich habe zumindest keine gefunden.
Wenn sie nicht zu weit von dir wegsteht, mal angucken gehen.
Die Innenfarbe kenne ich irgendwoher.
Grüsse
Manu & Mike
C4 geht auch
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Auf den Kotflügeln steht Crossfire-Injection, das gab es (meines Wissens nach) nur im Bj 1982. Gab es 1982 nur die CE oder auch "normale" Modelle? Ich denke das ist eine normale C3 mit der 82er Technik. Bin da aber auch nicht 100% sicher.
Es sind von mir aus nicht ganz 200 km, also keine Weltreise. Werde mal nach Bildern vom Motor, der Radaufhängung/Achsen und den Kickpanels fragen, vielleicht sehe ich dann mehr. Ggfs. stelle ich diese hier auch ein. Wenn ich das richtig sehe ist in der Garage eine Grube, also sollte ein Blick von unten auch möglich sein.
Hat sich eigentlich 1982 die Lenkung geändert? Die beiden C3 die ich gefahren hatten ein recht "schwammige" Lenkung was mir bisher nicht gefallen hat.
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Ab 80 Late Model. Klar gab es 82 auch non-CE, das waren die schönen C3en!
Farbe Geschmacksache, Türverkleidungen nicht Serie, Lenkrad hat Serie keine Mittelnaht in der unteren Speiche, center console plate sieht nachlackiert/speckig aus. Ansonsten geben die Bilder wenig Substanzielles her, aber ja, sieht gut aus!
Gruß, Alex
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Was mir sofort auffällt ist diese "Sprühdosen Restaurierung" Wenn man sich noch nicht einmal die Mühe macht die streben der Ersatzrathalterung abzukleben. Und es so ablichtet. hinterlässt für mich keinen guten Eindruck
Gruß Timo
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Gruß Timo
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26.09.2020, 14:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2020, 14:41 von BerlinCorvette.)
Auch die Investitionen sind eher als normale Wartung zu bewerten und nicht als aufwendige Reparaturen.
Ich glaube michauch erinnern zu könne, dass der Wagen schon mal inseriert war vor etlichen Monaten.
- Motoröl gewechselt / sollte eh jährlich erneuert werden, also keine besondere Maßnahme
- Getriebeöl gewechselt / nicht wirklich erwähnenswert, da normale Wartung
- Differentialöl gewechselt / prima, da hat ja einer mal so richtig investiert :-)
- Zündkerzen / na die sollten eh mal erneuert werden
- Lichtmaschine / auch kein Milionen Invest
- Reifen mit jeweils neuen Felegenschloss / ja schön, wenn die abgefahren waren müssen die halt neu
- Bremsbeläge und Bremsscheiben / hoffentlich keine billigen Bremsscheiben, sonst war es eher umsonst
- Spezielle Auspuffanlage von Supersport Powersoun / ja wer es braucht, abe ok, besser als rostige Anlge
- Unterbodenschutz Versiegelung / kommt darauf an was vorher gemacht wurde, bringt nur was, wenn es richtig gemacht wurde
- Musikanlage mit Verstärker / muss man mögen
- Fahrzeugaufbereitung Außen wie auch Innen / ein gepflegter Wagen muss erst gar nicht aufwendig aufbereitet werden