Wagen zieht zur Seite nach Felgen-/Reifenwechsel

[Krise]

Ich habe beim Felgenwechsel Winter/Sommer nach 29000 km Laufleistung den Hinterreifen Beifahrerseite erneuert, weil er einen Einriss in der Flanke hatte. Händler meinte, ich bräuchte nicht beide wechseln, einer reicht. Mich wunderte das zwar, aber ich habe es so zur Kenntnis genommen. 

Jetzt zieht die Karre leicht nach rechts, was sie vorher nicht tat. 

Meint ihr, dass das mit den unterschiedlichen stark profilierten Hinterreifen zusammenhängen kann oder ist das ausgeschlossen und der Lenkradverzug hat eine andere Ursache?

Danke für Infos im Voraus, beste Grüße, Heiko

[JR]

Ist das jetzt schon ein Aprilscherz oder hast Du tatsächlich jetzt einen Neureifen auf der einen Seite und einen mit 29.000 km auf dem Buckel bzw. der Lauffläche auf der anderen Seite?

Wieviel Profil hat der gebrauchte Reifen denn noch?

Gruß

JR

[BAD BOY 2015]

warum wunderst du dich.
Kennst die Antwort.
´´
Jetzt zieht die Karre leicht nach rechts, was sie vorher nicht tat.
Meint ihr, dass das mit den unterschiedlichen stark profilierten Hinterreifen zusammenhängen kann´´

[Molle]

[Scherengrätsche]

Aus dem " Lameng" raus hat mir mal vor Jahren ein Profi gesagt das bis max. 1 mm Unterschied in der Abnutzung diese Konfi Alt zu Neu ( z.B. bedingt durch Reifenschaden einseitig ) noch gefahren werden kann. Ist der Unterschied größer immer Paarweise wechseln. Sollte das der Fall bei Dir sein so hat dein Händler keine Ahnung und würde wohl auch behaupten das Jimi Hnedrix gejodelt hat.

[Krise]

Ja, ihr habt ja so recht, irgendwie hab ich das am Telefon zu leichtfertig „durchgewunken“ als er mir das mit dem Reifenschaden bzw dem erforderlichen Wechsel sagte und mich gedanklich nicht weiter damit beschäftigt. Aber ist ja nicht zu spät, bestelle morgen einen zweiten.

Ist übrigens Autohaus Kramm in Buch nördlich Berlin. Leider gibts da momentan ständig Personalwechsel, da leidet offenbar die Qualität der Beratung.

Danke fürs Kopf waschen