Reifenfrage 285/40 ZR17
#21
Kopie vom entsprechenden Fahrzeugschein?
Gruß, Mathias
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#22
Die 91er hatte ringsum serienmäßig 275/40-17 auf 9,5“ Sawblades verbaut. Reicht das als Info?
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#23
(10.08.2018, 23:13)mijosch schrieb: Die 91er hatte ringsum serienmäßig 275/40-17 auf 9,5“ Sawblades verbaut. Reicht das als Info?

Wenn Du den Vornamen "General" und den Nachnamen "Motors" hättest, würde es reichen, ja :)
Stefan
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#24
Ist es nach wie vor so, dass es nur Pirellis in 285er Breite gibt? Und das europaweit, oder gibt es eine günstigere Bezugsquelle?
Gruß Bernd
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#25
Was willst Du mit anderen Reifen als dem Pirelli? Hier https://www.corvetteforum.de/showthread....352&page=2 steht doch ganz klar, dass 1. Reifen die hier in DE nicht verkauft werden ohnehin Schrott sein müssen und 2. der Pirelli der beste Reifen sein muss.

Also: Was willst Du mit dem Reifen? Etwa fahren? Ja gut, das klappt entgegen den obigen Weisheiten bestens. Zum TÜV? Tja, klappt ebenfalls bestens. Aber für Forums-Posing taugen sie halt nur begrenzt.

Ich persönlich werde beim Conti bleiben nur vielleicht irgendwann von den DW auf die Sport wechseln. Aber so lange das Fahrwerk die Grenzen setzt, ist das eher Spielerei.
Stefan
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#26
Ich wollte eigentlich nur Geld sparen, mit dem Ersparten nach Mailand fliegen und vor der Konzernzentrale auf die Knie gehen und Ihnen huldigen weil sie so tolle Reifen produzieren. Wenn ich sie hätte würde ich mit dem Auto ja nicht mehr fahren, der Verschleiß ist halt so ´ne Sache. Aber im Ernst.... Ich habe weder auf meinem SL 350, meinem 6er oder 8er BMW jemals Pirelli gefahren und auch derzeit nicht drauf. Aber wenn die so zuverlässig sind wie italienische Autos sollte ich das mal überdenken.
Gruß
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#27
Falls Du entgegen aller Ratschläge Interesse an dem Conti hast, melde Dich per PN
Stefan
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