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Ich hatte bisher zweimal Automatik, einmal Bj. 2008 US Model, dort konnte man ja nur im S Modus mit den Paddels schalten, durch drücken eins der Paddel auf + und dann ca. 5 Sekunden gedrückt halten ging das Getreibe wieder in den Automatik Modus.
Aktuell fahre eich ein Eu Modell Bj. 2011, hier kann man sogar im D und im S Modus mit den Paddels schalten. Im D Modus geht die Automatik allerdings nach einer gewissen Zeit wenn man länger nicht geschaltet hat von alleine wieder in den Automatikmodus.
Auf S ist es das gleiche wie oben beschrieben.
Gruß Andreas
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Hallo,
ich fahre auch eine LS3 Automatik. Bei mir funktioniert der Wechsel von S auf D auch nicht durch längeres drücken von +. Ich hatte auch schon die Idee einen „Reset-Taster“ (von S auf D in der S Stellung) einzubauen. Da das hin- und herschalten etwas nervig ist. Aber leider habe ich auch keinen Schaltplan.
So wie es bei der 2011er C6 von Andreas ist, wäre es natürlich optimal.
Kann man die Software für das Getriebe umprogrammieren bzw. updaten?
LG Michael
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Zitat:Original von Michael-79
Hallo,
ich fahre auch eine LS3 Automatik. Bei mir funktioniert der Wechsel von S auf D auch nicht durch längeres drücken von +. Ich hatte auch schon die Idee einen „Reset-Taster“ (von S auf D in der S Stellung) einzubauen. Da das hin- und herschalten etwas nervig ist. Aber leider habe ich auch keinen Schaltplan.
So wie es bei der 2011er C6 von Andreas ist, wäre es natürlich optimal.
Kann man die Software für das Getriebe umprogrammieren bzw. updaten?
LG Michael
Hallo,
ich habe auch die performance edition wie Du,
die Frage nach Umprogrammierung ist noch besser als einen Schalter zu basteln,
wer kann dazu was sagen
wo kann man das machen lassen
Danke für feedback
Gruss
ein Technikfreak
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