Upgrade von Th400 auf TH2004r 69er

[Roma]

Moin Moin,

habe durch die Suche zwar das ein oder andere gefunden, aber ich würde gerne wissen was genau ich denn alles brauche ?

Hat den Tausch schonmal jemand gemacht und entsprechend dokumentiert ?

Im US-Forum gibt es auch massenweise Freds zu dem Thema, allerdings sind das meistens nur "Teilthemen"

[cherokee]

Hallo Frank,
hatte mich auch mal mit dem Thema befasst. Glaube das die Kardanwelle bleiben kann, längenmässig, neuer Yoke? Verstärkte Ausführung sollte genommen werden. Grösse ähnlich wie TH400, also wohl keine Änderungen am Tunnel notwendig. Anderes Getriebelager?

So, wenn Du mehr darüber weist, poste es doch mal.

[Roma]

Abmessungen und Aufnahmen sind bei 200 und 400 gleich
Yoke brauch man einen anderen, aber welchen genau, fehlt mir noch
Dann brauch man wohl auch ein TV-Kabel/Anschluss am Vergaser, da es keinen Modulator wie beim 400er gibt
Lock-Cable, da ist mir noch nicht ganz klar wozu
Wahlhebel und Anzeige braucht man wohl nicht neu, funktioniert auch mit dem Alten (allerdings, dann ohne "nur 1er Gang)

[DiDi]

Lock-Cable, da ist mir noch nicht ganz klar wozu

Das Th200r4 hat eine Wandlerkupplung wie das Th700r4, damit kannst du den Wandlerschlupf überbrücken.

[C1-Matthias]

Hallo Frank,

vor 5 Jahren hatte ich meine 66er C2 von PG auf TH2004R umgebaut.
Alle benötigten Teile findest du u.a. bei Bowties Overdrives. Meine Empfehlung, lass dir ein verstärktes Getriebe hier in Deutschland bauen.
Meins kam damals aus den Staaten von Extreme Automatics (Stage 2) und hielt nur ca. 250 km. Heute würde ich ein spätes TH7004R nehmen. Die Kardanwelle ist schnell angepasst.
Die Wandlerkupplung (lockup) würde ich über einen Unterdruckschalter regeln (siehe Bild). Der TCI Schalter mit Tachoantrieb war nicht der Hit. Viel Erfolg!

Gruß
Matthias

Lockup:

[Roma]

Mein Getriebespezialist hat mir abgeraten. Projekt wieder gestorben. Demnächst setz ich es Bei Ebay rein.

[BerlinCorvette]

Hi Roma,

ich habe auch von th200r4 auf Th700 gewechselt. Kardanwelle muss gekürzt werden und halter muss angepasst werden, aber das muss er beim umbau zum th200 ja auch.
Das einzig doofe ist, dass beim th700 mehr Platz verloren geht für die Auspuff-führung, weil die Ölwanne breiter ist

Gruß
Gene

[Roma]

Original von BerlinCorvette
ich habe auch von th200r4 auf Th700 gewechselt. Kardanwelle muss gekürzt werden und halter muss angepasst werden, aber das muss er beim umbau zum th200 ja auch.
Gene

Muss man beim TH200 eben nicht, man braucht nur einen anderen Joke und Kreuzgelenk

[BerlinCorvette]

ich weiss doch, dass nur der Halter und das Yoke angepasst werden muss beim 200er und nicht die Kardanwelle. Ich habe mich da wohl schlecht ausgedrückt. Meine erste Wahl fiel ja auch auf ein 200er weil es unproblematischer beim Einbau ist, aber leider ohne Verstärkung zu schwach.

Gruß
Gene