Lenkeinschlag verringern

[René K.]

Um so wichtiger, daß der Lenkeinschlag begrenzt ist und man so auch den maximalen Lenkeinschlag nutzen kann. Wenn der Reifen am Rahmen angeht ist das nicht gut für den Reifen und den Rahmen (und für den TÜV auch nicht). Wenn dann noch dynamische Einflüsse beim Fahren mit vollem Lenkeinschlag dazu kommen schleift der Reifen noch mehr... und irgendwann gibt es Schäden am Reifen bis zum Platzen.

Ich würde das ordentlich Instand setzen und dann hast Du Ruhe.

Viel Erfolg & Gruß...
René

[skipper]

Meine Weisse ist in der Werkstatt, der Meister soll dort kleine Bleche einschweissen, damit nichts mehr geschehen kann. Vielleicht kriege ich ja irgendwann eine kleine Halle mit zwei Toren. Zum Glück ist das bei meiner 79er noch nicht aufgetreten, aber damit muß ich auch immer bis zum Anschlag rangieren.

LG

Andreas