Hydrolifter wechseln und Nockenwelle prüfen

[zuendler]

Original von Dragonheart64
Zündung war leider extrem verstellt, 29° im Leerlauf, schätze Dein Meßgerät mag meine Zündkabel nicht.

Das ist komisch, denn ich habe das selbe wie Jörg.
Mit 17° zuviel zu fahren ist gar nicht lustig, da kann der Motor drauf gehen bei Vollgas.
(Bei Teillast macht es nichts, weil du eh keine Vakuumverstellung hast).
Ich kann mir nur vorstellen, dass ich die Schraube nicht fest genug zugedreht hatte und sich
der Verteiler von selbst weiter gedreht hat.

[Dragonheart64]

Ist auch sicher net Deine Schuld, war ja dabei und habs gesehen. Da ich extrem langsam zu Jörg gefahren bin, ists auch kein Beinbruch. Vielleicht liegts wirklich an meinen fetten Kabeln, auf jeden Fall hast Du gute Arbeit geleistet und ich hoffe, weingstens ein klein wenig irgendwann wieder zurück geben zu können.

Gruß Robert

[Wesch]

Hallo

da kann der Motor drauf gehen bei Vollgas.(Bei Teillast macht es nichts, weil du eh keine Vakuumverstellung hast).

Das habe ich aber ganz anders verstanden.

Bei Vollgas gibt es keine Vacuumverstellung mehr, wodurch bei Vollgas die Frühzundung nur auf die Fliehkraftverstellung zurückgreift, also total bei 34-36 Grad liegt.

Bei Teillast komtm die totale Vacuumverstellung dazu, wodurch man dort bei bis zu 52 Grad Frühzündung fährt.

Das zum Spritspahren, was man bei Vollast nicht braucht und eher PS haben möchte.

MfG. Günther

[zuendler]

Güündaaa: Roberto hat keine Vakuumverstellung.
Wenn die Zündung jetzt 17° zuviel stand, dann entspricht das etwa dem was ne U-Dose auch dazu stellen würde. Alles kein Problem, solange man kein Vollgas fährt. (Dann hättest du nämlich 53° statt 36° und schönes Klingeln)

Mir kommts halt immer noch komisch vor. Mit der Pistole hats gepasst, Kabel Nr.1 hatten wir weit von den anderen weg verlegt. Sonst funktioniert das ja auch immer

[Dragonheart64]

Markus,

Deine Zündpistole ist bestimmt weiblich und mag mich net, oder die gelbe Zicke Weißt ja, Frauen unter sich

Gruß Robert

[Wesch]

Hallo

Oder kann der Verteiler sich verdreht haben bei der Überfahrt zu Jörg ?

MfG. Günther

[zuendler]

Das meine ich ja. Dann müsste die LL-Drehzahl bei Ankunft beim Jörg auch höher gewesen sein.

Oder wir haben die Skala am Balancer unterschiedlich abgelesen. Ich habe "0" immer auf die große Kerbe gesetzt.

[Dragonheart64]

Keine Ahnung Günther, möglich ist alles, wobei Jörg auch nen Schlüssel benötigte, um den Verteiler drehen zu können. Vielleicht verschob er sich auch etwas beim Anziehen letzten Samstag. Hauptsache es funzt jetzt alles

Gruß Robert

[jörg]

@@@


Leute ist doch nicht so schlimm

Kleine feinabstimmung und gut ist

Ihr habt gute Arbeit geleistet und das ist doch die Hauptsache


Und darüber ist der Robert doch froh oder Robert ??






Mfg Jörg



.

[Dragonheart64]

Froh?! Ich bin glücklich! Und wie! Hätte alle geknutscht, wenns Mädels gewesen wären

Gruß Robert