ich habe mir gesten als Vettenneuling eine C3 angeschaut bei der Probefahrt hab ich festgestellt das der Wagen auf gerader Strecke beim loslassen vom Lenkrad stark nach links zog und dann schwerr nach rechts wieder zu lenken ging.
Wo dran kann das liegen bzw. was ist defekt.
Da ich keien Idee hatte was das sein kann hab ich von der Vette erstmal abstand genommen
Hallo Bomark!
Das die Vette nach links zieht kann mehrere Ursachen haben(Spureinstellung stimmt nicht falscher Reifendruck)da das zurück lenken schwer ging wird das Steuerventil defekt sein oder wenn du glück hast,nur falsch eingestellt sein.Das Steuerventil muß genau eingestellt sein,damit die Lenkung ohne großen Kraftaufwand wieder in neutraler Stellung zurück geht.Die einstellung kann man leicht selbst einstellen.
Das Thema mit dem "Einseitigziehen" kann mehrere Ursachen haben... falsche Vorderachseinstellung, falscher Luftdruck, Problem an der Bremse, Servolenkung...
Grundsätzlich muß das nichts sein, was sich nicht beheben ließe... also, wenn der Rest des Autos in Ordnung ist... nicht gleich die Flinte ins Korn werfen sondern mit einem "Experten" eine zweite Besichtigung machen... und... wenn Du bzgl. C3 "unerfahren" bist... dan würde ich ohnehin jemand mitnehmen, der sich mit den Details auskennt!
Die Bremsschläuche können es nicht sein - der Druck ist auf beiden Seiten derselbe.
Das Servoventil oder die Achsgeometrie stimmen nicht. Wenn letzteres, dann riecht es nach Unfall... fühle mal im Radlauf mit der Hand die Rückseite des Materials (also im Radhaus)... wenn da nicht alles glatt sonder teilweise handlaminiert ist, dann ist ein Unfall wahrscheinlich. Eine neue Lackierung wäre ebenfalls ein Indiz.
Wenn es das Servoventil falsch eingestellt wäre, dann wäre der Verkäufer schon sau-d..... , daß er das vor dem Verkauf nciht beheben läßt. Dauert 10min.
Zitat:Original von V8yunkie
Die Bremsschläuche können es nicht sein - der Druck ist auf beiden Seiten derselbe.
Das Servoventil oder die Achsgeometrie stimmen nicht. Wenn letzteres, dann riecht es nach Unfall... fühle mal im Radlauf mit der Hand die Rückseite des Materials (also im Radhaus)... wenn da nicht alles glatt sonder teilweise handlaminiert ist, dann ist ein Unfall wahrscheinlich. Eine neue Lackierung wäre ebenfalls ein Indiz.
Wenn es das Servoventil falsch eingestellt wäre, dann wäre der Verkäufer schon sau-d..... , daß er das vor dem Verkauf nciht beheben läßt. Dauert 10min.
Gruß,
Thomas
danke für die hilfe
nee für einen unfall sprach da nix, die radläufe waren ok
umlackiert wurde sie von gelb auf pace care das hat man gesehen
mit der lenkung kam nur als argument wir haben die lenkung immer fest gehalten
Schaumal nach ob der Lower bzw Upper Arm richtig fest sind!! Ob die Schrauben sich gelockert haben, den diese lösen sich gerne mal! (schon 2mal erlebt)
meine Vette Zog auch zur Seite weg, und jetzt ist wieder alles ok!
Zitat:Original von mikeV8
Hallo Bomark!
Das die Vette nach links zieht kann mehrere Ursachen haben(Spureinstellung stimmt nicht falscher Reifendruck)da das zurück lenken schwer ging wird das Steuerventil defekt sein oder wenn du glück hast,nur falsch eingestellt sein.Das Steuerventil muß genau eingestellt sein,damit die Lenkung ohne großen Kraftaufwand wieder in neutraler Stellung zurück geht.Die einstellung kann man leicht selbst einstellen.
Also, verstellte Spur kann nicht die Ursache sein, das gleicht man mit der Lenkung aus, auch wenn
die Reifen geradeaus pfeifen.
Ein zugequollener Bremsschlauch links wär möglich (Bremse wird dann heiß) oder auch ein fast
platter Vorderreifen li. (sieht man doch, oder...?)
Steuerventil evtl. auch möglich... aber dadurch so ein starker Konstant-Verzug ohne Lenken?
Am wahrscheinlichsten sind für mich links/rechts abweichende Werte von Nachlauf und/oder Sturz.
Das wiederum meist durch kaschierte oder mies reparierte Unfallschäden.
Fahrwerk vermessen + begradigen, Reifendruck, Bremse, Servoventil (auf den Gleitttellern des
Fahrwerkmeßstandes) checken und dann nochmal probefahren - wenn der Verkäufer da mitspielt.
Gruß F.
