service engine soon
#11
Ein verstellbares Fahrwerk habe ich nicht. Danke für die Info,
ich werde die Kabel mal durchmessen.
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#12
Zitat:Original von Dieter-Lustenau
pin a und b brücken

wie geht denn des ?

bitte um aufklärung

danke

Dieter animierte C4


man kann auch eine aufgebogene Büroklammer benutzen.....
Achso, es ist natürlich Pin A&B in der ALDL-Buchse (Diagnoseport) gemeint
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#13
Thomas / Kai

danke für die Info

werd´ dann mal ein Eisen biegen.

liebe Grüße aus Ösiland

Dieter animierte C4
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#14
Kleine bemerkung am Rande:

Problem FK 24 VSS...Tacho geht nicht:

Gern gemachter Fehler beim Einbau eines anderen "modernen" Radios ist folgender: die Corvette hat am originalen Radio-Stecker ein Geschwindigkeitssignal anliegen, welches die Lautstärke des Radios geschwindigkeitsabhängig regelt (dunkel grün / weis). Dieses wird oft mit an den entsprechenden Eingang des neuen Radios geklemmt. Leider funktioniert diese Regelung dann nicht (die Lautstärke ändert sich nicht mit der Geschwindigkeit) und hat als Haupteffekt den Totalausfall des VSS-Systems zur Folge.

Von daher das VSS-Kabel am neuen Radio wieder abklemmen und alles andere funktioniert wieder.

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#15
Hi,
Ich habe die Kabel zum VSS Durchgemessen, die sind ok.
Das grun/weiße Kabel am Radio ist auch nicht angeklemmt.
Ich krieg langsam graue Haare und bin für weitere Ratschläge dankbar.

Gruß Mark
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