Quietschen und Knacken beim Fahren komplett beseitigt! :)

[digitalray]

Original von RainerR
Für Gummidichtungen hat sich auch Hirschtalg bewährt. Gibts im Zubehörhandel,

Gruss RainerR

der gedanke, dass man dann dauernd mit fett von toten tieren herum fährt...

mich grausts schon immer, wenn ich diese murmeltiersalben sehe..

[Frank the Judge]

Hirschtalg behebt nicht das Quietschen und Knacken, welches hier besprochen wird, sondern verhindert lediglich das anfrieren der Türdichtungen.

[Dieter-Lustenau]

Original von digitalray

Original von RainerR
Für Gummidichtungen hat sich auch Hirschtalg bewährt. Gibts im Zubehörhandel,

Gruss RainerR

der gedanke, dass man dann dauernd mit fett von toten tieren herum fährt...

mich grausts schon immer, wenn ich diese murmeltiersalben sehe..

Bist Du Vegetarier ?

Du weißt ja was Wurst ist ?

An der Verwesung gehinderte, in die eigenen Gedärme gestülpte Überreste toter Tiere !!!

Mir schmeckts trotzdem


Griaß Di


Dieter

[andree]

Hallo,
ich hab bei meinem SL die Gummilager der Hinterachse über 5 Jahre lang regelmäßig mit WD40 besprüht,
um Quietschgeräusche zu vermeiden, die ich lange nicht lokalisieren konnte.

Nach 5 Jahren mußten alle Streben neu rein, weil das Gummi sich in eine teigige Masse (wie Kaugummi) verwandelt hatte.

Seither vermeide ich WD40 auf Guzmmi.

Lg. André

[digitalray]

das widerspricht eigentlich den gängigen aussagen, dass wd-40 bei gummi die elastizität beseitigt..

was stimmt denn jetzt ?

irgendein chemiker hier ?

[andree]

Hallo,
das widerspricht sich doch nicht.

Elastisch bedeutet, daß der Gummi nach der Verformung in die Ursprungsform zurückgeht.

Nach der langen WD40-Kur ist er aber nicht mehr in die Ursprungsform zurück, sondern wurde plastisch.

Lg. André

[digitalray]

gut, wenn man das so sieht, hast du recht, ich hab das elastisch jetzt eher darauf bezogen, dass das gummi dehnbar ist und danach nicht mehr, also eher fest danach, aber wenn das so abläuft ist das natürlich auch nicht optimal..