Wie baue ich die Bremsbeleäge aus ?
#11
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:Gibt es dazu auch einen Kontakt ?

Vielleicht Vette brakes & products , VB&P
https://www.vbandp.com/

Oder die hiesigen Forenhändler.

MfG. Günther

Ich nahm an, wer seit 2007 hier ist, der weiß inzwischen wer Petty, Bien usw. sind Engel-3
Gruß vom Ingo
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#12
Zitat:Original von Geran
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:Gibt es dazu auch einen Kontakt ?

Vielleicht Vette brakes & products , VB&P
https://www.vbandp.com/

Oder die hiesigen Forenhändler.

MfG. Günther

Ich nahm an, wer seit 2007 hier ist, der weiß inzwischen wer Petty, Bien usw. sind Engel-3

Morgen,

na Ingo. Deine PDF sah jetzt nicht nach Bien o.ä. aus. Könnt ja sein das Du hier einen anderen Lieferanten am Start hast. Idee
[Bild: g025.gif]
VG Henry
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#13
Also bei uns in der Gegend ( Rhein-Kreis-Neuss) sind die TÜV-ler die ich bisher hatte alle für die Tonne.

Die wollen tatsächlich das man aufgrund von originalitäten "schlechte " alte Teile verbaut auch wenn diese überhaupt keinen Sinn machen...

Bestes Beispiel wurde schon gennat. Aber auch Edelstahl Endtöpfe sind bei unseren Dipl.-Ing. serh verpöhnt...

Ich bekomm mich jedesmal mit denen inne Wolle und mein Dad auch...


Ganz zu schweigen vom STVA !!!
grüße von Micha

https://www.rallye-engine.com
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#14
Hier bei uns wird erklärt, man könne Beschädigungen und Quellungen nicht erkennen. Mit ein wenig Freundlichkeit werden die Stahlflexleitungen dennoch akzeptiert (wenn auch meist nicht eingetragen).
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