Hallo zusammen u erneute Lichtmaschinen frage

[WillYpsilon]

Erstmal an alle ein freundliches HALLO.

ich stelle mich mal kurz vor. Ich bin aus München und hab seid letzem
Jahr auch eine Corvette C3. Ist Baujahr 1974 und Gelb. Ist zwar im
vergleich zu euren bei weitem nicht die Beste, hat ein paar baustellen,
aber sie gehört mir und ist mein Stolz.

Ich bin schon seid anfang vom Jahr in diesem Forum, aber habe bis
jetzt immer nur gelesen, da ja eigentlich alle möglichen Probleme mit
ihren Lösungen mehr oder weniger schon ausfühlich diskutiert worden
sind. Und dadurch Fragen überflüssig würd.

Mein momentanes problem ist denke ich schnell behoben. Habe dazu
jedoch nicht´s im Forum gefunden

Momentan bin ich dabei die Lichtmaschine zu zerlegen und das
Innenleben zu erneuern.
Denn mir hat es vorletztes Wochenende den Regler zerlegt und dadurch
die Batterie zerstört.
Nach dem ausbauen der Lichtmaschine stellte ich
dann fest das die Lager auch bald kaputt sind und darum wird jetzt
alles ausgetausch.
Was ich nicht sicher weiß ist, wie ich das hintere Nadellager
rausbekomme. Muss ich da von vorne mit einem Spreizwerkzeug reingehen
oder klopfe ich es von hinten aus dem Gehäuse? Sieht so aus als wenn
in das Gehäuse so eine art Kunststoffbecher eingepresst wäre in der das
Nadellager sitz.


Danke schon mal für die Tipp´s

WillYpsilon

[Split]

Kaufe Dir ne neue Lima und gut is...............


Willkommen im Forum

Carsten

[Frank the Judge]

Den Plastikkäfig kannst Du rausdrücken. Es kann sein, dass er nicht wieder recht rein will bzw. sich nicht mehr befestigen läßt. Ist ein ex und hopp Teil.

Bevor Du demontierst, notiere Dir die Shims auf der Welle vorne und hinten. Erspart Dir beim Zusammenbauen Stunden von Probiererei.

Herzlich willkommen.

[zuendler]

ich würde auch sagen: kauf neu!
Schon allein die Zeit die man braucht um die Ersatzteile alle einzeln zu beschaffen - und dann ist wohl doch noch ein falsches dabei
Diese Limas sind recht günstig.

[C3-Mike]

Hallo ???

Willkommen hier im Forum und viel Spass mit deiner C3.

Glaub ja nicht das die Leute hier im Forum C3 Vetten gekauft haben an denen nichts zu tun war. Auch meine Portemonnaie hat schwer gelitten, dafür weiss ich was nun alles in Ordnung ist. Mittlerweile kann ja beinahe nichts mehr kommen.

Ach ja. Auch ich würde an deiner Stelle eine neue LM kaufen. Kostet nicht die Welt und ist in ein paar Minuten wieder okay.

[WillYpsilon]

Das eine neue Lima das einfachere ist, ist klar. Aber es ist kein
Hexenwerk eine zu zerlegen und zu reparieren. Vom Zeitaufwand
mal abgesehen auch günstiger. Und solange ich spaß am
zerlegen und wieder zusammenbauen habe, mache ich das.
Und sollten wirklich alles Stricke reißen, kann ich mir immer
noch eine neue kaufen.

@Frank the Judge:
Danke für den Hinweis mit dem Shims. Und was meinen
vermeindlichen Kunststoffbecher für das Nadellager angeht, so
scheint es das es das komplette Lager ist. Aber mehr werde ich
wissen wenn ich es rausgedrückt habe.


WillYpsilon

[V8yunkie]

Ich würde Sie auch reparieren - die kompletten Rep-Sätze kosten in USA 15 Dollar, hierzulande sind das ca. 50 Teuro. Da sind alle Teile drin, inklusive Lager.

Die Lager können mit geeigneten Nüssen und vorsichtigen Hammerschlägen relativ einfach ausgetrieben werden. Echt kein Hexenwerk.

Ich hätte mir schon 3mal eine neue Lima kaufen können - aber der Austausch der kritischen Teile dauer ca 1h wenn man es schon mal gemacht hat... das Schwierigste ist die Mutter vom Pully so lösen. Und man braucht eine 1/4-Nuss (hat man nicht immer). Ansonsten ist das echt easy.

Gruß,
Thomas