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Registriert seit: 09/2003
Ort:
Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Mike,
die Tiefgarageneinfahrt zu unserem Büro musste umgepflastert werden, weil ich mit der tiefergelegten C5 nicht über die Ausfahrtkante drüberkam.
Die Arbeiter haben sich dann mit Brettern eine Lehre gebaut, die sie über die Kante geschoben haben.
Am besten am eigenen Auto ausmessen, da die Werksangaben nicht unbedingt stimmen müssen. Um z.B. auf die im Fahrzeugschein angegebene Höhe zu kommen, muss man das Auto fast 2 cm absenken.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Brett vor die Vorderräder klemmen, es dann so weit anheben, bis es den Spoiler oder eben den tiefsten Karosseriepunkt berührt, dann den Winkel messen. Ist eine Arbeit von 2 Minuten.
Ist easy. Soll ich Dir das machen (wenn Du das wieder nicht kapierst
)?
![[Bild: s.gif]](https://www.mibsy.de/GIF/s.gif)
