Motor oder Tuning ?
#21
Zitat:Original von BerlinCorvette
Also ich finde, dass die C3 schon mit 185 ps an der Grenze der Fahrphysik ist.
Was nützt der schnellste Motor, wenn das Fahrwerk da nicht mitspielt, oder willst du nur geradeaus fahren?
Meine Vette hat ca 220PS und ich kotze immer ab, wenn ich mal etwas zügiger fahren möchte, da das Fahrwerk einfach zu schlecht für die Leistung ist.

Ich finde das Fahrwerk eigentlich ganz in Ordnung wenn man noch etwas reinsteckt. Ich habe z.B. vorne 550lb Federn vorne und 360lb Composite-Feder hinten mit Bilstein Sport Stoßdämpfer, komplett Polybuchsen, neue Radlager und dickere Stabilisatoren verbaut. Die Bremsen wurden gegen neue O-Ring Systeme getauscht (incl. neue Scheiben) und HAWK HP Bremsbeläge eingebaut.

Damit komme ich schnell genug um die Kurve. Und die Bremsen packen auch gut zu.
Ich denke das damit gut 300PS oder mehr drinn sind, solange man nicht damit auf die Rennstrecke will.

MFG Oliver
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#22
Also ich muß auch sagen, daß ich das C3 Fahrwerk nicht soo schlecht finde!

Hab in meiner 74er ein original Fahrwerk drin, allerdings alles neu, und direkt
schlecht liegt sie nicht!
Ich hab, als ich sie gekauft hab, viel schlimmeres Fahrverhalten erwartet!

Meine hat 270 HP aber genug ist das lange nicht...

...denn ist es nicht schön zu wissen, das die Kraft unter der Haube schlummert,
auch wenn man sie nicht immer ausreizt Teufelfeuer
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#23
also ich sag nur genug+50% dann gefällts mir Yeeah!
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#24
Na das ist doch mein Credo, erst das Fahrwerk, dann der Motor Feixen
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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