getriebe c3

[kelly]

hallo, mir ist aufgefallen dass meine c3 crossi lange brauch um zu schalten! das heist sie bleibt lange in einem gang drin und fährt ziemlich hoch in den drehzalen kann jemand mir rat geben?

mfg kelly

[Wesch]

Hallo

Gib mal Details an.
Wann schaltet das Getriebe bei welchen Umdrehungen?
Wenn du Vollgas gibst, dann schaltet es später , als wenn du mal kurz bei höheren Umdrehungen das Gas loslässt.
Ist auch noch son kickdown Feature drin. Bei plötzlichem Vollgasgeben schaltet es zurück und hällt hohe Umdrehungen bei, z.B. für ein Ueberhohlmanöver.
Ist vielleicht nicht so unnormal, was dein Getriebe tut.
Leider bin ich aber kein Automatikspezie, so dass ich hier absolut keine Detaillösungen anbieten kann.
Aber du könntest mal mit Christian ( 78er Pacecar ) reden, der hat das gleiche Overdive-Getriebe in seine 78er gepflanzt. Da kann man sicherlich schön alles vergleichen.

Viel Spass. Günther

[BerlinCorvette]

Hi Kelly,

wie ist den Deine Übersetzung, was für ein Getriebe und was für eine Hinterachse hast du den?
Meine 82er schaltet eigentlich gleichmässig.

[Dirty Harry]

Hi Kelly.

Die 82er haben alle die gleiche Hinterachse und das TH 700 R4,
wenn Sie nicht umgebaut wurden.

Zu Deinem Problem fallen mir drei Möglichkeiten ein:

1. TV-Kabel(Kick-down-Zug) zu stramm eingestellt.

Lösung: Kabel auf ganz stramm stellen und an der Einspritzanlage von Hand
Vollgas geben. Dann sollte der Zug in die richtige Stellung einrasten.
Achtung: Das ist nur eine Grobeinstellung.
Zum Feineinstellen Fahren und ausprobieren. Aber nicht mehr als 1-2 Rasten
vor oder zurück.

2. Getriebeinnenleben gibt so langsam den Geist auf, sprich Bremsband und Lamellen.

3. Ölfilter oder ein Kanal sitzt zu, es wird nicht mehr schnell genug oder nicht genügend
Druck aufgebaut.


Gruß, Dirk.

[Wesch]

Hallo kelly

Habe gerade dein Problem auch im US Forum gelesen.
Dort behauptet man, dass man die Governor Federn und/oder Gewichte wechseln kann, die in einem kannenähnlichen Deckel am Getriebe leben.
Somit kann man die Motorumdrehungszahl erhöhen oder verringern, bei der das Getriebe den Gang wechselt.

Teile sind erhältlich bei

https://www.transmissionhead.com/#Parts

Teil Nummer 43 ist wohl, was du brauchst.

Durch probieren wird man früher oder später dann die richtige Kombination Federn/Gewichte finden.

Viel Glück. Günther