Expansion tank für 71iger
#11
1970

Kühler
Base engine mit schalter = Alu
Base engine mit AC und/oder automatic & all L46 = Kupfer
LT-1 = Kupfer
ZR1 = Alu
LS5 alle = Kupfer

Expansion Tank
Base engine mit schalter = Alu
Base engine mit AC und/oder automatic & all L45 =keine
LT-1 = keine
ZR1 = Alu
LS5 = Alu
LS5 mit AC = Messing

von NCRS 1970-72 Technical Manual & Judging Guide

Hallo-gruen
riders on the storm
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#12
Überflüssige Pfunde; ich gehe dann davon aus, dass meine 71er LT-1 das Ding auch nicht hat.

Konkret korrekt?

Wo müsste das Teil denn verbaut sein und überhaupt wo bleibt der Bilderservice? Großes Grinsen

mit verwöhntem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#13
71er LT-1 hat kein expansion tank
alle Lt-1 haben einen Kupferkühler und haben keinen expansion tank (1970, 1971, 1972)


Hallo-gruen
riders on the storm
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#14
Photoservice für JR ich weiß, das geht auch schneller Großes Grinsen

70er BB ohne Klima, mit Expansion Tank, Alu :
[Bild: 70BBet.jpg]

77er SB mit Klima, mit Expansion Tank, Kunststoff :
[Bild: 77SBet.jpg]
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#15
huldigen huldigen huldigen

Geht doch! Großes Grinsen

Gruß Hallo-gruen

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#16
@porter: lecker Motörchen ! Kompliment ! So ein BB ist doch immer wieder ein optischer Genuß.... Yeeah!

Da ich einen SB mit AC und Automatik habe, gabs offensichtlich ab Werk keinen Expansion Tank für mein Gefährt. Trotzdem finde ich, daß so ein Ding praktisch und überlege, ob ich meinen Opelteil (ist ja immerhin auch GM...) gegen so einen E.-tank aus Alu tauschen sollte. Aber würde der überhaupt da reinpassen, oder ist die AC im Weg ??
Nr.3
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