Umprogrammieren des BCM auf Europe

[Dani_16]

Hallo Armin wie schaut ein Hitzetod bei dir aus Bitte !?
LG Stani

[Tom V]

sechs Widerstände müssen es nicht sein, aber weglassen kannst Du die nicht da sie dem BCM die funktionierenden Rückleuchten vorgaukeln.
Das BCM geht sonst in den Lampenausfall-Modus.

[galaxy7]

Ich habe die Rückleuchten bisher nie ausgebaut und weiß deshalb nicht, ob und welche Widerstände da verbaut wurden.

Hitzetod oder Schmorgeruch gab es in 7 Jahren nicht, es funktioniert einfach. 😅

Wenn die 6 Widerstände in Reihe geschaltet sind, würde ich da keinen rausnehmen, weil sonst die Stromstärke = Hitzeentwicklung bei den verbliebenen zunimmt. Du kannst sie aber ggf. durch einen einzelnen mit gleicher Gesamtkapazität ersetzen.

Hier eine Umbauanleitung US to EU für die C5:
https://youtu.be/pT1L13SPIjw

VG Armin

[Tom V]

Das BCM benötigt für jeden Strang einen definierten Widerstand der ihm sagt dass der besagte Strang - sprich der Glühfaden in Ordnung ist.
Holt man sich jetzt bei der EU Umrüstung das Bremslicht über ein Lastrelais von der dritten Bremsleuchte, wird das BCM ohne die Widerstände
meinen dass die Bremslichter defekt sind.
Daher kommen dort Widerstände rein - entweder direkt vorne im Fußraum am BCM oder hinten bei den Lampen. Das entscheidet der, der
das umrüstet. Ich würde es vorne beim BCM machen und auf gute Kühlung der Widerstände achten.

Die Widerstände sind auch nicht in Reihe geschaltet!
Ich meine mich zu erinnern dass für jedes Bremslicht ein 8,2 Ohm (8R2) mit 25W zum Einsatz kommt.

[Dani_16]

Mein Projekt unten was ich schon gefunden habe.

Danke LG Stani

[Dani_16]

Danke für die Tipps bis jetzt!
Das mit den Fußraum hört sich gut an nur müsste Mann jetzt noch wissen welche Anschlüsse was sind.
Aber was ich meinte mit Feuertod Kurzschluss hast gemacht oder wie hast ihn getötet?
LG Stani

[Dani_16]

Aja hier noch meine Nebelschlussleuchten Lösung im Armaturenbrett !







Lg Stani

[Tom V]

Klasse Schalter, das sieht sehr ordentlich aus  

[starbiker]

Das mit den Fußraum hört sich gut an

Aufpassen, bei mir hat sich über die Jahre das Plastik verformt, speziell im Sommer, wenn man lange auf der Bremse steht und die verbauten Widerstände Leistungsmäßig nicht ausreichend ausgelegt sind, fängt es an zu schmoren. Und nein, ich habe das nicht selbst umgebaut sondern durch eine Forums-bekannte Werkstatt eine Komplettmigration nach EU machen lassen.

[Tom V]

Das liegt nicht an der Auslegung der Widerstände, sondern an der schlechten Wärmeabfuhr.
Ein 10W Widerstand wird bei gleichem Strom genauso heiß wie ein 50W Widerstand.
Daher immer auf Metall, unter Zuhilfenahme von Wärmeleitpaste montieren.