Sandwichadapter Ölkühler C4 L83

[Legend32]

wirklich wahnsinnig teuer und eben auch nur diese einfach Variante, bei dem die Schläuche mit Schellen aufgeklemmt werden. Das is nix... Zudem: Für den Preis gibt es ja ganze Ölkühler-Set's.

Hast Du den zweiten Link nicht gesehen?
Aber gut, das ist OEM natürlich einfacher mit dem Kühlkreislauf gemacht worden. Aber ich habe das bei der 89er OEM drin und das Öl wird nicht sonderlich heiß. Das genügt mir völlig, da ich keine Rennen fahre.

Mit einem separaten Kühler bekommst Du eher zu viel Kühlleistung. Es ist schon lästig genug, dass Motoröl überhaupt erst eine Betriebstemperatur erreichen sollte um die beste Schmierfähigkeit zu erreichen. Das würde ich gar nicht unnötig herunter kühlen.

Grüße
Ralph

[Vettepotsdam]

Doch, hab den zweiten Link gesehen. aber rd. 300$ inkl. Versand nur für das olle GM-Sandwich sind schon eine Ansage...

Denke aber, dass ich jetzt ein passendes Komplettset gefunden habe. Warte noch auf die Bestätigung des Händlers, dass es bei der 84er passt. Sandwich, Kühler und Stahlflexschläuche für knapp 300€.

[Vettepotsdam]

Ich habe nie unter 105° Öltemperatur, auch nicht bei konstantem cruisen mit 80 km/h. Sobald ich über 120 km/h fahre steigt es unaufhörlich. Habe bei 120° Öltemperatur abgebrochen weiter "schnell" zu fahren. Wassertemperatur geht dank neuem Wasserkühler und veränderter Ansprechtemperatur des Lüfters nie über 90°. Das passt also.