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(13.01.2019, 20:59)ExBiturbo schrieb: ..........warum nach einer C8 ausschau halten, wenn GM Europa den Rücken kehrt. Wenn wir in Europa soooo uninteressant für GM sind, kaufen wir in Zukunft etwas Anderes.
Andere Mütter haben auch schöne Töchter.
.........ich korrigiere mich, kaufe ich etwas anderes. Jeder wie er mag
Genauso sehe ich das auch I don't give a fuck
Gruß Helmut
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Meiner Meinung nach ist die schönste Zeit der Corvette was Design und Motor angeht vorbei.
Jeder sollte sich das Wunschmodell was er am schönsten findet in die Garage stellen und es gut pflegen.
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Done!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Die jetzt am meisten schimpfen, werden dann wieder bei den ERSTEN sein die eine haben.
War bei der C6 und bei der C7 ebenso.
Sepp
Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
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@ Ingo
Mit der Drehzahl ......... naja, die C6 Z06 drehte ja auch 7.000. Wenn man bei dem Hub auf die Kolbengeschwindigkeit rechnet, ist das schon allerhand. Bei entsprechend kürzeren Hub wären bei 5,5 l und gleicher Kolbengeschwindigkeit als 4-Ventiler durchaus 9.000 1/min ohne Mehrbelastung drin. Müsste eigentlich machbar sein.
Der verspielte Innenraum ist auch nicht mein Ding.
Gruß
Ralf
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14.01.2019, 18:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.01.2019, 18:07 von MikeG.)
Ggf. ist es noch zu früh für einen Kommentar (der Innenraum ist ja offenbar noch "zusammengestückelt"), und ohnehin werde ich mit der C8 als Mittelmotor-Sportler nicht warm werden...
Dennoch finde ich positiv überraschend das (teilweise) beige Interieur. Auf so etwas steh' ich. Ob eine derartige Eleganz zu einer Corvette passt, lässt sich sicherlich diskutieren, aber jedenfalls scheint mir das in eine interessante Richtung zu gehen. Natürlich müsste im Serienfahrzeug der Innenraum dann vollständig oder zumindest weitestgehend in Beige bestellbar sein - einschließlich der Sitze.
Was mich allerdings etwas irritiert, das ist die Ähnlichkeit mancher Bedienkomponenten zu dem einen oder anderen Mercedes. Richtig gut finde ich dafür die Anordnung vieler Tasten in einer langen Reihe in der Mittelkonsole. Auch der Camaro hat ja andeutungsweise eine ähnliche "Reihung" von Bedienelementen (wenn auch nicht in der Mittelkonsole, sondern im Dashboard, und es sind auch weniger Tasten). Das mag nicht sonderlich einprägsam sein, sieht aber m. E. cool aus.
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(14.01.2019, 13:00)corvettesepp schrieb: Die jetzt am meisten schimpfen, werden dann wieder bei den ERSTEN sein die eine haben.
War bei der C6 und bei der C7 ebenso.
Nö, ich habe über beide nie geschimpft und Manu auch nicht.
@Ingo
Corvetteenthusiasten bleiben, der Rest kommt und geht.
Gruß
Edgar
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@ corvettesep = 100% agree . Ich für mein Teil bin gespannt auf das Auto . Werde entscheiden ob Sie etwas für mich wäre ,wenn ich Sie live gesehen habe .
Gruß
Marco
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