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Ort: Schinkenburg
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: schwarz
ist Murat wieder weg? War bestimmt ein Schwarzfahrer...
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Baureihe: kein mehr
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von spassfahrer
Zitat:Original von C4 Wolle
Geld spielt eine zweitrangige Rolle
Gruß
Wolfgang
Bei wem Geld eine zweitrangige Rolle spielt, der fährt bestimmt keine 80er C4
Ronald
Sorry, aber solche Aussagen zaubern mir immer ein leichtes Lächeln auf die Lippen.
Man muss im Leben nicht immer alles Geld für ein Auto rausschmeissen. Mach nicht den Fehler und schliesse anhand der C4 auf den Kontostand des Fahrers.......
Der Vater eines Kumpels hat mal zu mir gesagt: Eine fette Karre in die Garage stellen, dass kann fast jeder irgendwie. Das aber NICHT zu tun, obwohl man es könnte, das ist Understatement.
Gruss Armin
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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Registriert seit: 07/2004
Ort: Bad Liebenzell
Baureihe: Corvette C4 LT1-Motor
Baujahr,Farbe: 1992 Dark Red Metallic
Baureihe (2): 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (3) : C4
Hallo,
Die Firma Renz us-cars erzählt mir das der Motor auf Betriebstemperature kommen soll. Oder vielleicht hat er keine Ahnung was ich befürchte.
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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Wenn ich die Buchstabenreihenfolge richtig interpretiert habe, gibt es nur eine richtig gute Lösung:
Auswandern!
Jede Fremdsprache wirst Du innerhalb von zwei Wochen genau so gut können wie Deutsch!
mit kopfschüttelndem Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: Corvette C4 LT1-Motor
Baujahr,Farbe: 1992 Dark Red Metallic
Baureihe (2): 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 1992 Dark Red Metallic
Baujahr,Farbe (3) : C4
Hallo,
Ich werde es beim Tüv direkt probieren.
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Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Mmmh, ohne dich näher zu kennen: könnte ein glücklicher Moment für Renz US Car sein.
Frank
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Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969, Daytona Yellow
Kennzeichen: SP-FR 69 H
Baureihe (2): M 38 A1 Willys
Baureihe (3) : C4
Baujahr,Farbe (3) : 1990 Polo Green / Saddle
Kennzeichen (3) : SP-C 4 H
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Der thread hat potential Ich geh schon mal das Bier holen
Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber als zu schrauben
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Wo hat man den rausgelassen?
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Baujahr,Farbe: 1991 Steel Blue
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Baureihe (2): 1960, rot
Baujahr,Farbe (2): Trabant Kübel
Kennzeichen (2): OS
Corvette-Generationen:
Moin zusammen. Ich habe mal die Passagen, in denen der Threadstarter nach einer gefälschten AU sucht gelöscht. Ebenso alle Beiträge, die damit in direktem Zusammenhang stehen, da der Thread sonst teilweise sinnlos erscheint. Ebenso habe ich die Passagen gelöscht, die gegen Renz gehen. Der Grund ist nicht, dass ich mir ein Urteil darüber anmaße, sondern, dass solche Vermutungen/Behauptungen nicht in ein öffentliches Forum gehören.
@ CORVETTE 37: Bitte beschränke Dich auf das Nötigste. Es gehören definitiv keine Diskussionen um die Kompetenz einer Werkstatt und wo es einen AU-Bericht ohne AU gibt hier hin. Kläre Deine offenen Punkte bitte direkt mit der Werkstatt. Weil ich keine Lust habe, solchen Themen ständig mit dem EDIT hinterher zu rennen, ist der Thread bei Nichtbeachtung ganz flott dicht. Sachlich bleibende Diskussionen um die Euro-2 Eintragung sowie die Fehlersuche an Deinem Auto sind natürlich gerne gesehen.
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