wie schnell rückwärts ?
#11
Die idealst technische Lösung bietet der Messerschmitt Roller,(Schneewittchensarg), aus den 60igern des letzten Jahrhunderts. Zum Rückwärtsfahren musste der Motor ausgeschaltet werden, dann neu gestartet werden, und dann lief der M O T O R rückwärts. Dadurch standen dann die 4 Gänge des Getriebes für die Rückwärtsfahrt zur Verfügung, d.h. man konnte mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit rückwärts wie vorwärts fahren. Wie schnell das war, weiss ich nicht mehr. Das wäre doch ein tolles Duell, C6 gegen Messerschmitt, und das rückwärts!

Gruss RainerR
RaRo
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#12
Meiner Meinung nach sollte das eher dem (Schalt-)Getriebe schaden als dem Motor. In den 80ern hatte ich mal das 4-Gang-Getriebe meines B-GS/E überholen müssen. Der R-Gang war geradegezahnt (heult beim Rückwärtsfahren) und wenn ich mich recht erinnere, war genau an der Stelle das Nadellager auf der Welle eingelaufen. Also besser nicht so schnell rückwärts Kopfschütteln

Bei dem Zündapp-Mopped (3-Gang / 2-Takt) meines Kumpels, konnte man durch rückwärts anschieben mit eingelegten Gang auch die 3 Gänge ausnutzen. War aber eine heikle Angelegenheit Frankenstein
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#13
Das amerikanische Magazin Car and Driver (Augabe 3/11) hat das mal mit neuen Autos auspropbiert:

1. Lincoln Town Car: 63 MPH
2. Ford Mustang V6 Convertible: 44 MPH
3. Cadillac CTS4: 31 MPH
4. Jeep Compass: 30 MPH

Rückwärts braucht der Town Car für 0-60 MPH nur 1.1. Sekunden mehr als Vorwarts sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Offiziell sei die maximal-Rückwärtsgang-Geschwindigkeit auf 31 MPH begrenzt.. Only in America sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

https://www.caranddriver.com/comparisons...rison-test
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
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