frage zur servopumpe

[>>> 68er C3 <<<]

@ colonel:

die “Bauform“ hat sich nicht wirklich geändert,
das Gehäuse (was ja als Vorratsbehälter fungiert)
ist nur vergrößert wurden.
Meiner Meinung nach ist die Pumpe, mal abge-
sehen von der anderen Aufnahmewelle, identisch.

Original von Woodpecker61
mit dem abgebildeten Heimwerker-Spurstangenabzieher kann man die Riemenscheibe vielleicht runtermurksen wobei das Teil einseitig zieht und damit das Runterziehen eher noch erschwert.

Wieso zieht Der einseitig?
Wenn der Ausdrücker richtig angesetzt wird,
zieht Der genauso (mittig, beidseitig) wie das
teure Spezialwerkzeug.

Wenn die Riemenscheibe stramm sitzt sollte man obendrein noch einen Integralhelm tragen damit man noch alle Zähne besitzt wenn der Wackelabzieher mal abrutscht.

Wenn man's richtig macht, wird das nicht
passieren. Wer trotzdem Angst hat, schmeißt
einfach ne alte Decke drüber, da fliegt nichts
rum.
Außerdem arbeitet sich das dann auch besser
als mit so ner Schüssel auf'n Kopf.

Die Draufziehfunktion fehlt aber immer noch.

Längere Schraube
Scheibe
Mutter

[guzzist]

danke an alle ,die scheibe ging mit nichts runter ,weder mit abzieher ,noch mit heiss machen hab sie dann aufgesägt und schon war sie ab ,nun eben fix ne neue gedreht und wieder zusammen bauen .wäre der simmerring ne undicht gewesen hätte ich das ales nicht machen brauchen ..egal ,also danke noch mal für dir schnelle HILFE.
noch was anderes ,weiss jemand wo man die krümmer herbekommt die auf das original hosenrohr passen ,ich grübel schon ne ewigkeit mir fällt aber der name des herstellers ne ein ,oder hat jemand was gutes gebrauchtes in der richtung rumliegen ,keine original krümmer ,die hab ich selber.

grüsse

[Frank the Judge]

Was ist denn das originale Hosenrohr?

Die werksseitigen Krümmer waren (fast) immer aus Guss. Da ist das Hosenrohr integriert. Auch die Headers von Hooker und den anderen Herstellern haben das Hosenrohr im Grunde mitdesignt und passen auf einen 3,5 Zoll Anschluß.

[guzzist]

jaja,ich weiss die krümmers aus guss hab ich dran und da iss doch gleich die verbindung an das hosenrohr ,(also die stelle wo krümmer und rohr zusammengeschraubt werden)anders als bei den fächerkrümmern die ja unter dem auto mit dem rohr verschraubt werden .ich will da nichts dranrum sägen ,deshalb dachte ich mich erinnern zukönnen das es da statt den guss krümmern andre gibt di aber genau da zusammengehen mit dem rohr wo die gussteile auch verschraubt sind.
................verstehen?is vielleicht bissel kompl.beschrieben ?

[Frank the Judge]

Ja...ich...verstehn....kappito...guutt.

Du suchst also Ersatz für die Gusskrümmer, aber in herkömmlichem Schwarzstahl oder Edelstahl. Schau Dich mal bei Sanderson um, die sind die einzigen, die meines Wissens so etwas herstellen.
Denke aber nicht, Du bekommst dann mehr Leistung oder eine bessere Charakteristik als mit den originalen aus Guss.

[Gödu]

hallo

meinst du diese Shorty Headers?

Gibt es zum Beispiel bei Corvette Central


Gruss Roland

[guzzist]

@frank, das mit dem verstehen war nicht böse gemeint ich drücke mich manchmal etwas kompliziert aus.
Leistung will ich nicht, mir gehts eigentlich nur um die optik und die fächerkrümmer sollenja so ohne weteres nicht passen wegen dem lenkeinschlag habch mal gelesen.
Genau die roland zeigt die mein ich.Iii

[helmut76]

Moin

meine S-Pumpe ist nun nach 32 Jahren vorne an der Welle undicht,
wo bekomme ich so ein Simmerring her, oder ist das ein Teil nur für diese Pumpe
oder kann ich mir ein anderen S-ring kaufen der da rein passt.

Gruß
Helmut

[zuendler]

Überholsatz gibts für 10€ herum bei rockauto.com

[helmut76]

Moin

habe soeben meine Servopumpe ausgebaut vorne an der R-scheibe
war aber keine Schraube eingedreht,
die R- scheibe war so dermassen fest, mit warm machen habe ich sie aber runter bekommen
,muß da nachher eine schraube reingedreht werden.

Gruß
Helmut