Linkes Türbedienfeld streikt.
#1
Ich kann mit dem Schalter der Fahrertür die Türverriegelung nicht mehr bedienen!

Kontaktproblem,Kabelbaum oder ist die Tastatur hin? Zerlegen kann man das Ding offensichtlich NICHT zerstörungsfrei oder?

Falls ich recht habe-hat jemand noch son Teil über??


Gruß,
Thomas
[Bild: Disparador.jpg]

Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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#2
Zeigt überhaupt irgend eine Taste eine Funktion (Fensterheber beide Seiten, Spiegel beide Seiten)?
Wenn etwas funktioniert, beschränkt sich das dann nur auf die Fahrertür?
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#3
Man kann an der Fahrertür nicht mehr verriegeln. Wenn ich beide Türen vor den Aussteigen verriegeln will,muß ich das an der Beifahrertür machen.
Öffnen funktioniert einwandfrei.
[Bild: Disparador.jpg]

Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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#4
Gehts mit der Fernbedienung noch?
Hab nen ähnliches Problem - meine Beifahrertür lässt sich nicht mehr automatisch verriegeln, weder über den Türknopf noch über die FB.
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#5
Zitat:Original von Disparador
Man kann an der Fahrertür nicht mehr verriegeln. Wenn ich beide Türen vor den Aussteigen verriegeln will,muß ich das an der Beifahrertür machen.
Öffnen funktioniert einwandfrei.

Klingt nach einem Problem im Bedienfeld selbst...
Rep ist bestimmt möglich, aber die Zeit ohne ist natürlich blöd.
Wie oft verriegelst Du darüber? Ich nehm dafür immer die FB...
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#6
Ich benutze nie die Fernbedienung,weil es die bei meiner C5 noch gar nicht gab.....is ne 97er Augenrollen
[Bild: Disparador.jpg]

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#7
Hättest Du Interesse an einer FB?
Könnte man kostengünstig realisieren...
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#8
Nachrüsten??? Wie das? und vor allem wie teuer?
[Bild: Disparador.jpg]

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#9
Unser Fenster-Valet (siehe OBD2-Thread) kann alles benötigte - man muß nur noch einen simplen Funkempfänger (Conrad-Elektronik o.Ä.) anschließen.
Der schickt einen Impuls an unsere Steuerung, und die schickt die passende Sequenz auf den Fahrzeugbus. Sollte simpel sein, und die Fernbedienung kannst Du damit auch frei wählen :Idee:
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#10
Micha, sofern das BCM bei diesen Baujahren das auch versteht!
Ich kann mir vorstellen das GM diese Befehlsfolge gar nicht berücksichtigt wenn kein FOB vorgesehen war.

Kann man aber relativ einfach feststellen - Notebook und ELM Platine an die Diagnosebuchse und in 2 min ist man schlauer.
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