12.03.2011, 14:06
Für die Frage der Viskosität gibt es eine simple Antwort: Meßstab rausziehen, abwischen und die von GM empfohlene Viskosität auf dem Meßstab ablesen...
Welches Öl ?
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12.03.2011, 14:06
Für die Frage der Viskosität gibt es eine simple Antwort: Meßstab rausziehen, abwischen und die von GM empfohlene Viskosität auf dem Meßstab ablesen...
12.03.2011, 14:12
Zitat:Original von FacemanIch denke außerdem, dass die Auto- und Motorenhersteller kein Interesse daran haben, dass ihre Motoren ewig halten. Streiten müssen wir uns deswegen jedoch nicht Das stimmt, streiten muss man nicht. Und wie ich in meiner ersten Antwort im Thread schon schrieb kann auch ein gutes (!) 10W-40/15W-40 gut funktionieren, wenn der Wagen nicht im Winter gefahren wird. Ich schütte 5W-50 von Mobil 1 rein, da ich den Wagen ganzjährig auch bei Minusgraden fahre, und da ist ein 15W-irgendwas einfach nicht für geeignet, da viel zu dick um noch gepumpt werden zu können. Gruß, Peter
14.03.2011, 10:50
naja... es geht ja nicht nur um die MArke oder Viskosität sondern darum, dass ich 5w30 da habe.
Ich habe von Mobil einen Rückruf bekommen: 5w30 ESP Formula und Mobil 3000 LE sind ganz andere Öle. Ich soll das ESP nicht fahren ! Grundaussage Mobil ist, dass es das richtige 5w30 hier in Europa gar nicht gibt. Somit nur das bessere Dexon 2 Öl 3000 LE, das teurere ESP Fomula soll ich nicht nehmen. Und jetzt kommt ihr Gruß Monty
14.03.2011, 11:58
Zitat:Original von monty Stimmt, die GM4715 (oder so) gibts in Deutschland nicht. Hier gab es die GM-LL-A/B Freigabe, welche durch die besagte Dexos2 Freigabe abgelöst wurde. Grundsätzlich sind die Freigaben (u.a. MB 225.51) sehr gut, allerdings haben so einige mit einer Visko von 5W-30 stärkeres Klappern in den Hydrostößeln.
17.05.2013, 12:01
Falls es jemanden interessiert: das Delvac MX 10W40 gibt's hier grad für 3 Euro den Liter:
https://shop.oil-center.de/index.php/de/...liter.html |
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