Motorlauf bei warmen Betriebszustand
#21
40 PSI und Benzin, ein Teufelskreis Regenschirm Feixen
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#22
Weißt du das Gewinde von dem Schraderventil? Ich hab da nen Klima menschen und der könnte so Adapter haben. Nur müßt ich das Gewinde kennen oder ist das bei allen Schraderventilen gleich?
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#23
Gewindegröße weiß ich nicht, aber der Deckel vom Druckanschluss zum befüllen, vorne an der silbernen Dose, hat genau das gleiche Gewinde wie das Schrader Ventil.
Ich schätze, wenn Du ihm sagst, es ist der Anschluss für das verbotene Zeugs, dann weiß er schon.
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#24
D.h. ein R12 Anschluß? (Meine Vette ist ja schon auf R134a umgerüstet...)

Ist nicht hinten beim Tank irgendwo ein Stück Gummileitung wo man mit nem normalen Benzinmanometer ran kann?

Und noch was wichtiges:
Ich weiß ja nicht ob ich der Sache bis Samstag auf die schliche komme, möchte aber zum Treffen fahren.

Normal sage ich kann sie ja nicht zu trocken laufen denn dann müßte ja ein code 44 kommen oder?
Bzw anders rum: solange kein Fehlercode anliegt sollte sie ja noch in einem halbwegs grünen Bereich laufen ohne das sie gleich die Kolben durchfackelt oder?
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