Tiefergelegt ja, aber wie viel?

[stumpjumper76]

Kann mir jemand sagen wie hoch der Aufwand ist das zu machen? Hinten ist es ja kein Problem. Wie sieht es vorne aus?

Gruß Marco

[Dolsch]

Als erstes :  Sag bitte zu einer Corvette C5 nicht Karre , hört sich scheußlich an. Das ist so als wenn ich zu dir hässlicher Typ sagen würde. 

Das mit der Karre ist durchaus liebevoll gemeint. 
Und mit dem hässlichen Typen hättest Du wahrscheinlich sogar Recht. 

Eigentlich wollte ich hier keine Grundsatzdiskussion auslösen sondern habe um technischen Rat gefragt. 
Aber egal,   habe ich genug im Haus. 

Also, jetzt mal Butter bei die Fische. 
Ich hab bei mir folgendes gemessen: 

vorne von der Nabe bis nach oben 34,3cm
vorne vom Boden bis nach oben 65,0cm

hinten von der Nabe bis oben 35,5cm 
hinten vom Boden bis oben 67,5cm 

Kann mir jetzt mal irgendwer zum Vergleich die Originalmasse geben? 

Vielen Dank
Dolsch

[Gelber Bengel]

Die wird kaum noch jemand haben, da die meisten zumindest moderat runtergedreht haben. Aber vielleicht hast Du ja Glück und findest einen Puristen, der mal nachmisst.

[zuendler]

7cm zu flexiblen Teilen, 8cm zu festen Teilen vom Boden aus, ist gängige Praxis :)

Soweit ich mich erinnere, muss ein 8cm hohes und 120cm breites Hinterdniss drunter durch passen.
Aber das ist eh alles skuril, ein konkretes Gesetz gibt es nicht, nur die Empfehlung vom ADAC, dem Verein.
Aber das nehmen die Gerichte als Mindestanforderung her. Da frage ich mich, was ist wenn der AVD 6cm empfiehlt,
was gilt dann? Oder der FC-Bayern.
Da könnte ja jeder kommen.

[JR]

Die wird kaum noch jemand haben

Ich bin einer davon.

CE#13 - die hintere - ist mit Bordmitteln runtergedreht und hat 15mm Distanzscheiben, CE#1 - die vordere - ist auf Auslieferungshöhe.



Bin am Mittwoch oder Donnerstag in der Halle und kann nachmessen.

Gruß

JR