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da sowieso alle wissen das wir an Corvette arbeiten mal was weniger wissen - wir bauen so nebenbei seit Jahren viele Landrover Defender auf V8 um bzw. LT und LS Motoren in alles was Räder hat, dazu später noch paar heisse Projekte.
Ob LS3 mit 6l80e oder dieses 580PS starke Schmuckstück mit LS7, T6060 mit verstärktem Rakeway Zwischengetriebe, beides sind frame off Aufbauten und sehr speziell.
bei dem wurde zB:
-Rahmen Tauchbadentlackt, Feuerverzinkt und Pulverbeschichtet
-tiefergelegt
-AP racing Bremsanlage
-18" Felgen
-komplette Edelstahl Fächerkrümmeranlage angefertigt
-Innenraum angefertigt
-AIM Renndisplay
-TPMS System über CAN bus eingeschliffen
-Knechtges Cup Porsche Renn ABS
-Aussenkäfig, Innenbügel angefertigt
-Lackierung in Porschefarbe "Kreide"
etc etc etc
und seit dieser Woche natürlich alles eingetragen
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Corvette-Generationen:
Damit wird der Defender zum Aggressor.
Reife Leistung Heinz, was ihr da wieder geschaffen habt!
Gruß
Ralf
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Top Heinz,
Geht nett Gibst bei dir nicht!!!
sei froh das du Deinen Mitarbeiter hast ( Hering)
Grüße Klaus
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Sehr sehr geil - ich möchte mal die GTI und AMG Jungs sehen wenn so ein alter "Land Rover" sie an der Ampel einfach stehen läßt
Vette Grüsse
Thomas
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Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Cool, ich mag die alten Landys und die natürlich mit dem V8. Aber das ist hier ist Mega, und dann noch mit Zulassung.
Geil ist die Strebe des Käfigs durch das Sitzpolsters.
Frank
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Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Sind/waren die beiden Landys von Toby mit dem LS3 und LS7 auch bei Dir?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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(09.03.2024, 22:12)JR schrieb: Sind/waren die beiden Landys von Toby mit dem LS3 und LS7 auch bei Dir?
Gruß
JR
ja beide haben wir gemacht. Der 110er mit dem LS3 bekommt in Kürze einen Kompressor, der Hotrod LS7 geht in Kürze an ihn zurück
wir bauen aber für Retter Defender Manufaktur auch mehrere Landies um bzw. einer bekommt sogar einen E-Antrieb
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