air pump bzw. luftpumpe

[HalbenV8Fahrer]

Hi liebe C4 Schrauber,
ich weiß der Thread ist schon älter, hoffe es kann mir trotzdem jemand weiterhelfen.
Habe die AIR Pump ausgebaut und größtenteils schon auseinander.
Was ich nicht verstehe wie ich die Walze innen raus bekomme. Kann mir das jemand erklären? Verstehe nicht wie man das etwas durch ein Loch rausschlagen kann. :-(

Danke Euch

[Sadibaer]

Hallo
mein Tip
kauf eine neue !
Wenn sie ordentlich Geräusche gemacht hat sollte sie in den Schrott wandern.
Ich habe meine alte 2 x zerlegt geschmiert usw. letztendlich habe ich doch eine neue gekauft und die läuft ohne Probleme.
Ich will dich aber nicht vom zerlegen abhalten. beim auseinanderhebeln der Lagerdeckel müssen diese
gedreht werden damit die Pumpen Exzenter aus den schrägen Nuten rausgeschoben werden.

Gruß Wolfgang

[HalbenV8Fahrer]

Hi Wolfgang,
den Deckel hinten hab ich ab.
Mir kamen schon zwei kleine Teile entgegen, die werden die Geräusche verursacht haben.
Würde gerne bis meine neue kommt (viel Geld für eine Luftpumpe...)
Das Innenleben aus meiner rausnehmen, damit ich trotzdem fahren kann.
Danke und Gruß
Tobias

[Sadibaer]

Hallo 
wie geschrieben, hebeln und dabei drehen dann geht sie auseinander soweit ich mich erinnere
Gruß Wolfgang

[HalbenV8Fahrer]

Danke Dir.
Scheinbar war ich etwas zu grobmotorisch.
Nachdem ich sie aufgemacht habe und jetzt wieder zusammengesetzt lässt sie sich kaum mehr drehen, also noch viel schwerer als vorher.
Satz mit X das war wohl nichts.
Dann doch Ersatz abwarten. :-(
Habe gerade gesehen, dass ein Airpump Eliminator günstiger ist als eine refurbished Airpump.
Soweit ich verstanden habe brauchts die Airpump nur für Californien, aber nicht um die deutsche Euro 1 zu bekommen. Dann wird es wohl der Eliminator...

[Sadibaer]

Hallo
Woodstock schrieb in anderen Beiträgen allerdings, dass ein weglassen der Airpump bei den Warmlauphasen zu ungünstigen Werten im 
Motormanagement führt. da spielt doch mehr rein als manche hier im Forum meinen. Weglassen der Pumpe geht,  ist im Detail aber doch nicht gut.
 Gruß Wolfgang

[HalbenV8Fahrer]

Mist, dachte ich hätte alles dazu gelesen. Wenn er das schreibt muss ich mir das nochmal überlegen, er kennt ja quasi jedes Detail bei der C4. Wenn er sich kritisch äußert ist da auch was dran. Dachte ich hätte irgendwo gelesen, dass es ab Werk sogar C4en ohne AIR und Vorkats gab. Glaube für Kanada.