tieferlegung mal wieder

[Denis C5]

hi an alle,


habe mich schon fleissig bei eingelesen was das thema tieferlegung betrifft, leider habe ich aber noch kein bild von den vorderen verstellschrauben entdeckt,
falls mir hier jemand einen tip geben könnte wäre ich euch sehr verbunden


zudem habe ich gelesen das die vette wohl unterschidlich tiefergelegt werden können??

wie tief kann man man sie im schnitt tieferlegen?
da ich meine auf jedenfall tieferlegen muss ist die frage ob ich mir diese schrauben für die hinterachse direkt bestellen muss??


danke im voraus...

denis

[Denis C5]

hi leute,

habe meine corvette gestern tiefergelegt, hinten hat es mit aufbocken 10-15min gedauert, und vorne da die schrauben etwas fester gesessen haben ca 40min.

denke das sie jetzt um die 20-25mm tiefer ist.

hinten weiss ich das es längere schrauben gibt, wie sieht es aber mit vorne aus?

bleibt da wirklich nur noch das abschneiden der gummiteller? die sind bei mit ca 10-15mm dick?
ist doch murks oder?

habe nach der tieferlegung zwischen reifen und kotflügel an der va bestimmt noch 5-6cm luft´, und sie könnte gerne nochmal 2-3cm runter..

also gibt es noch eine bessere lösung ausser die gummis abschneiden und mit einem knirschenden auto zu fahren?


gibt es sowas auch für die c5?
https://www.ebay.com/itm/250415557283?it...a3&vxp=mtr


mfg
denis

[Zaphod]

Original von Denis C5
habe nach der tieferlegung zwischen reifen und kotflügel an der va bestimmt noch 5-6cm luft´, und sie könnte gerne nochmal 2-3cm runter..

Schau nicht nur, wieviel Luft Du noch zwischen Rad und Kotflügel hast, sondern auch, wieviel vorne noch unter der Schneeschieberlippe frei ist
Schöne Radhausoptik bringt nämlich nichts, wenn die Fuhre vorne unfahrbar tief ist...

Ansonsten ist hier doch jemand im Forum, der es gerne etwas höher hätte? Dieser jener hat wohl geänderte Achsteile, die er evtl. tauschen würde?

Schau dazu mal hier:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...64471&sid=

Vorne wird Dir entweder nur das Abschneiden der Gummis oder andere Fahrwerksteile übrig bleiben. Oder Du findest eine Schraube mit negativer Länge (z.B. M8x -40). Die hat aber nur der Händler, bei dem ich meine mobile Grube bestellt habe, und der ist anscheinend pleite

[frankynight]

Denis, wie wäre es mit einen vorher nachher Bild?

[RainerR]

Leg das Auto nicht zu tief, vor allem solltest Du noch auf eine Hebebühne kommen, ohne daß ein
zweiter Mann das Auto an den Kotflügeln anheben muss, damit die Arme der Bühne unter den Rahmen
gehen. Begeistert den TÜV Prüfer ungemein, wenn er sowas sieht, und das Auto immer wieder hoch
und anschliessend wieder runter zu schrauben ist auch nicht das Gelbe vom Ei,

Gruss RainerR

[Leonie]

Und vor allen Dingen, fahr erstmal ein paar Tage, und schau ob sich noch etwas gesetzt hat.

Gruss, Bernd

[JuergenD]

Und vor allen Dingen, fahr erstmal ein paar Tage, und schau ob sich noch etwas gesetzt hat.

Seh' ich auch so!