Reifen
#1
Hallo

Folgendes problem .. Idee

meine 96 C4 LT1 hat serien Bereifung vorne 255 /45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17,

meine reifen vorne sind neuwertig.

für hinten müsste ich neue haben.

Ich habe jedoch 2 neu 275 /40 ZR 17 da,



nun meine Frage,

darf ich die 275er hinten fahren ?

eintragung oder reicht reifenfreigabe vom hersteller ?

oder sollte ich die Kombination ganz sein lassen ?


was meint ihr.

gruß joe
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#2
Eintragung ist erforderlich. Wenn Du mit Reifenfreigabe für die Felge (edit: genauer: Felgengröße) zum TÜV / Dekra (wer bei Euch halt solche Eintragungen vornehmen darf) fährst, geht das problemlos. Da der Reifen schmaler ist, muss also nichtmal extra auf Freigängigkeit geprüft werden.
So war das zumindest bei mir.

Pass' aber auf, dass die Größe zusätzlich eingetragen wird, nicht, dass die dir den 285er rausschmeißen.
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#3
Mit Freigaben kenne ich mich nicht aus,
in der Schweiz müssen wir uns zum Glück damit nicht rumschlagen.

ABER, dein Tacho stimmt dann nicht mehr, weil der Abrollumfang kleiner wird.
Das ist dein Problem.

Ist zwar nur -1,2%, der Tacho zeigt dann etwas zu schnell an.


Gruss, Urs
Fahrzeuge Aktuell:
Chevrolet Corvette ZR-1 1990  Yeeah!
Chevrolet Corvette C7 (Rot und jetzt auch etwas Aufgeblasen..)
Dodge Challenger SRT
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#4
Zitat:Original von turbowurm
Mit Freigaben kenne ich mich nicht aus,
in der Schweiz müssen wir uns zum Glück damit nicht rumschlagen.

ABER, dein Tacho stimmt dann nicht mehr, weil der Abrollumfang kleiner wird.
Das ist dein Problem.

Ist zwar nur -1,2%, der Tacho zeigt dann etwas zu schnell an.


Gruss, Urs


Wie ? Augenrollen
Seit wann hat denn die Reifenbreite etwas mit dem Abrollumfang zu tun. Kopfschütteln
Schorky

Der Sprit muss wech ....

Manchmal Schaue ich Menschen beim Reden zu und Denke Mir:Ein Kondom hätte soviel Verhindert !
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#5
Zitat:Original von Peter Rumann
Zitat:Original von turbowurm
Mit Freigaben kenne ich mich nicht aus,
in der Schweiz müssen wir uns zum Glück damit nicht rumschlagen.

ABER, dein Tacho stimmt dann nicht mehr, weil der Abrollumfang kleiner wird.
Das ist dein Problem.

Ist zwar nur -1,2%, der Tacho zeigt dann etwas zu schnell an.


Gruss, Urs


Wie ? Augenrollen
Seit wann hat denn die Reifenbreite etwas mit dem Abrollumfang zu tun. Kopfschütteln

40% von 285mm ergibt eine andere Flankenhöhe als 40% von 275mm.
Andere Flankenhöhe bei gleichbleibendem Felgendurchmesser ergibt dann eben einen anderen Umfang und somit stimmt der Tacho nicht mehr ganz.



URS; LEBST DU NOCH? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruss Armin
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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#6
OK,da scheint was drann zu sein,wieder was gelernt,Danke schön.
Schorky

Der Sprit muss wech ....

Manchmal Schaue ich Menschen beim Reden zu und Denke Mir:Ein Kondom hätte soviel Verhindert !
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#7
Die Tachoabweichung liegt im vorliegenden Fall innerhalb der in Dtl. zulässigen Toleranz.
Abrollumfang mit 285ern theoretisch 200,6 cm und mit den 275ern 198,1 cm, in der Praxis gibt es aber schon ab Werk erhebliche Abweichungen davon, je nach Hersteller und Reifen, von abgefahrenen ganz zu schweigen :-D
Wenn der Tacho vorher (bei neuen Reifen) 100 km/h angezeigt hat, zeigt er mit den 275ern 101 km/h an, so rum macht der TÜV keinen Stress, andersrum schon eher, also wenn der Abrollumfang größer wird als mit den eingetragenen Reifen, denn der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.

(gibt 1000 Berechnungsseiten dafür im Internet)

PS: ... und die Bodenfreiheit verringert sich um 4 mm
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