Beiträge: 3.421
Themen: 100
Registriert seit: 06/2003
Ort:
Lampertheim/Hessen
Corvette-Generationen:
Moin,
kann mir einer sagen was für eine (Schraube) Gewindesteigung die Ölablassschraube beim 70' BB hat ?
Gruß Wolfgang
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Ist das jetzt Fein- oder Grobgewinde?
Keine neue Kupferscheibe zur Abdichtung zur Hand und es ist mal wieder Samstag, 17:00 Uhr, alle Geschäfte sind geschlossen?
Macht nichts, die alte nehmen und einen Tropfen Loctite halbfest auf die Scheibe.
Beim nächsten Ölwechsel aber vorher dran denken, eine neue Scheibe zu besorgen.
Wenn Du eine neue Schraube brauchst, versuche eine magnetische zu bekommen.
Beiträge: 11.962
Themen: 303
Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
bei mir ist gar keine Kupferscheibe drin...ist zum Glück aber auch dicht
gruss,
zuendler
Beiträge: 18.734
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo FRank
Was willst du mit dem Magneten im Oel finden. Lagerschalenabrieb ist nicht ferromagnetisch.
Vielleicht abnutzende Nockenwellennocken. Bemekrt man aber auch so, irgendwann mal.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .