Frage zum Kauf einer C4 TPI 6-Gang

[F Body]

Hi,

ich denke ich hatte mich vor geraumer Zeit hier schonmal vorgestellt, da ich aber von anderen Foren weiß wie wichtig es ist sich vorzustellen, möchte ich dies hier vorab nochmal tun...

Mein Name ist Adrian Graulich, ich bin knappe 21 Jahre alt und habe nun ein paar US-Car´s gefahren, vor allendingen V6. Eigentlich bin ich im (wie es mein Nickname auch sagt) F-Body Bereich aktiv, zur Zeit habe ich einen 2000er Camaro 3.8, vorher fuhr ich den 89er Firebird 2.8 meines Vaters. Bei BO bin ich als "Bandit One" und bei FBN als "Fritz" bekannt.

Seit geraumer Zeit suche ich nun einen handgeschalteten TPI, ursprünglich ging meine Suche nach einem Trans Am der Baujahre 1985-1990 mit dem LB9 Motor und 5-Gang, so wie wir mal einen in der Familie hatten.

Allerdings ist das sehr schwer bis nahezu unmöglich, einen solchen in unverbastelten Zustand zu finden.

Vor kurzem machte mich mein Bruder und ein Freund, der selber zwei C4-Vetten besaß eben auf diese C4 hier aufmerksam:

mobile.de

Preislich ist sie nahe an meiner Bugdet Grenze, aber machbar. Ich wollte mir vorab die C4 am Donnerstag anschauen - hab sogar schon Urlaub.

Ein 5.7 TPI mit 6-Gang ist für einen F-Body Fahrer natürlich eine Kombination, wie ein 6er im Lotto.

Da ich jedoch ein sehr vorsichtiger Mensch bin, möchte ich im Vorraus euern Rat nicht missen. Kennt vielleicht einer diese Corvette?

Ich habe das Dukument zur Kaufberatung einer Corvette C4 schon entdeckt und bin sehr dankbar für diese Hilfestellung die das Corvette-Forum anbietet!

Ein bis zwei kleine Fragen habe ich aber auch noch zum Verständnis...

Bei den F-Body´s gab es ABS sowie ASR erst mit der 4th Generation ab 1993. Nun sehe ich bei einigen Inseraten und auch im C4-Kaufberatungs-Dokument von serienmäßigem ASR ab 1992 und auch von ABS. Ab wann gab es ABS serienmäßig in der Corvette? Ab wann gab es ASR optional?

Vielen Dank schonmal im Voraus,
Adrian Graulich

[454Big2]

ABS immer
ASR ab MY 1992 Standard

[Eike]

Gab's ABS nicht erst ab 1986?

Das "ASR" der C4 ist für die Tonne. Da kannste besser 'ne Racelogic einbauen, dann funktioniert das auch so wie es soll.

[F Body]

Hi,

danke für die Antworten. ABS wurde also ab 1986 verbaut. Ist nur wichtig, damit ich weiß ob ich bei der Testfahrt das ABS testen muss oder nicht Btw. bei einer 3rd Gen Trans Am mit dem Hinweis ABS in der Verkaufsanzeige ist immer ein Grund den Preis zu drücken...

Gibt es vllt noch ein bis zwei Meinungen zu dem Angebot selber?

MfG

[Leonie]

Bilder können ja immer täuschen, von daher schwer.

Aber der Innenraum sieht ja schonmal sehr sauber aus, und die Laufleistung könnte demnach ja auch realistisch sein.

Wie ja neulich schon bei B.O. geschrieben, für mich ist die 90er ohnehin die Schönste, altes Exterieur, neues Interieur. Und der L98 hat natürlich nicht die Leistungswerte einer LT1 (zumindest im oberen Drehzahlbereich), ist aber von der Wartung her wohl weniger aufwändig und somit auf Dauer günstiger.

Musst nur den Preis drücken wegen der Aussenspiegel, aber das kennst du ja von den F-Bodys...

Gruss, Bernd

[454Big2]

Ach guck mal da!


Das Auto kenne ich doch.
Den Wagen habe ich mir auch schon angesehen, vor ca. 2 Jahren.

Die gute Nachricht: Die km sind echt, der Wagen war jahrelang in zweiter Hand.
War ursprünglich ein GM-Auto und ist dann über einen Händler an den langjährigen Besitzer gegangen.

Das war ein älterer Herr über die 70 und er hatte den Wagen zum 60. Geburzeltach gekauft.

Der Wagen stand die letzten Jahre in einer Garage.
Als ich mir den Wagen angesehen habe, war er nicht sonderlich sauber. Kann natürlich aufbereitet worden sein.
Wartung wurde wohl immer gemacht.
Der Lack ist etwas kratzig - will heissen, er hat einige Macken.

Reifen waren damals schon sehr alt, können neu sein.
Der Wagen hat wegen eines Unfallschadens (Parkrempler) eine neue Haube bekommen.

Die Farbkombi ist recht edel, wenn auch das braun etwas dominiert.
Interessant ist in jedem Fall das 6-Gang Getriebe.

Kein schlechter Kauf, nur geringe Mängelchen.

[F Body]

@Leonie:

Ja, die EU-Klatschen hab ich auch schon entdeckt... da muss preislich noch was drinne sein :)

@454Big2:

Vielen Dank, das hilft mir wirklich schonmal weiter... TOP!!!

[Andreas_Bot]

Hi,

ich habe mich auch für das Fahrzeug interessiert. Kommst Du aus der Gegend, oder hast du eine längere Anfahrt?

Im Inserat steht, dass er UNFALLFREI!!! und ERSTE HAND!!! ist. Er ist aber zweiter Hand und hatte einen kleinen Frontschaden mit Austausch der Motorhaube.

Die Batterie ist ausgesaugt und er müsste eine neue bekommen.

Die Reifen sind sehr alt und haben etwa 30 % Profil.

TÜV/AU hat er keinen, würde aber vor dem Kauf neu gemacht werden.

Die elektrische Verstellung der Sitze (Seitenwangen) ist defekt.

Der Wagen wird "im Kundenauftrag", also als Privatgeschäft ohne Rücknahmerecht verkauft.

Die Dichtungen sind 20 Jahre alt und nicht mehr in neuwertigem Zustand, jedoch wohl noch dicht.

Ein Scheckheft hat der Vorbesitzer (Originalton Händler) "wohl verbummelt".

Grüße,

Andreas.

[F Body]

Hi Andreas,

danke für die Infos.
Ich habe cirka 2,5 Std. Anfahrtszeit. Hab sogar am Donnerstag extra Urlaub genommen.

Wie schlimm war denn der Rempler, ist denn noch was zu sehen davon (Spaltmaße etc.) oder gar der Rahmen verzogen? Dann würde ich gleich den Weg dorthin nicht antreten. Ansonsten ist mir das ziemlich wurscht. Ich weiß leider nicht, wie empfindlich das Haubensystem bei der C4 ist, und wie schlimm ein Rempler sein muss, damit ein Austausch notwendig ist.

Solange die Dichtungen erstmal noch in Ordnung sind wäre das auch zweitrangig (wobei ich über die Kosten bescheid weiss).

Wie weiter oben beschrieben wurde war der Erstbesitzer wohl in irgendeiner Form GM selber und der Zweitbesitzer ein älterer Herr. Wäre jetzt kein Weltuntergang, wäre mir lieber als einen "Rowdy" als Vorbesitzer.

Wie teuer ist ein Ersatz der el. Sitzverstellung, bzw. kann man das Ding irgendwie reparieren/reparieren lassen?

Hattest du Kontakt mit dem Verkäufer? Ist er Verhandlungsbereit? Sind die von dir genannten Sachen der Grund für einen Nicht-Kauf gewesen?


Vielen Dank vorab...