Generatorlampe leuchtet nicht

[Big Block Schommi]

Hallo Uwe,
was für ein Test hast du denn gemacht? Ich kenne kein Feldrelais, sondern nur den Regler und das ist das Teil, was im hinteren Teil der Lima angeschraubt ist und mit dem dicken Kondensator verbunden ist, der wiederum am Kühlkörper angeschlossen ist, wo die Dioden drin sind und die sind wiederum mit der großen Wicklung verbunden. Und das kannst du durchmessen und sehen ob da was im Argen ist.
Ich hatte mir mal ein Alternator - Kit für 24 € gekauft (Regler, Dioden, Kohlen und Lager) und getauscht, weil meine Lima auch kein Strom abgab. Lag daran, das sich das Kabel zur Batterie während der Fahrt gelöst hatte und somit die Lima ins Nirwana geschossen wurde.

BBS

[Frank_F]

Hai Uwe,

wenn Du sagts das Amperemeter zeigt null Ladung an, dann stellt sich mir die Frage ob es denn bei laufendem Motor und z.B. eingeschaltetem Licht ins Minus ausschlägt.

im Übrigen: Wenn die Batterie pickepackevoll ist bleibt im Normalbetireb das Amperemeter so ziemlich mittig stehen.

Als allersertes würde ich wirklich mal die vorgeschlagenen Tests durchführen um festzustellen ob die Bakterie geladen wird, oder ob es sich wirklich nur um einen Fehler bei Generatorlampe handelt.

Und noch eine Frage: Wo sind denn Deine Ausdrucke her? Eventuell aus einem Buch vom Boschdienst 1968? Dann könnte ich mir vorstellen dass mit dem Feldrelais der alte mechanische Limaregler gemeint ist. Diesen wirst Du dann in deinem Auto nicht finden da Du ja einen elektronischen Regler in der Lima hast.

Gruß

Frank