Warnlampen
#11
Hallo Thomas,

ich vermute das in jedem Reifensensor eine Batterie ist, genau weis das aber keiner, bei der C5 ist das so, die Lebensdauer der Batterie soll ca. 10 Jahre sein, jeder Sensor ist einem Rad fest zugeordnet, deshalb die Felgen immer gleich montieren und sie dürfen nicht getauscht werden. z.b. Die Felge die rechts hinten montiert ist darf auch nur rechts hinten verwendet werden, bei der ZR-1 ist ein Tausch auch gar nicht möglich weil die Felge Laufrichtungsgebunden ist und hinten 11 Zoll haben. Bei einer Normalen 91er C4 ist das aber möglich, z.b. vorne links mit hinten links. Deshalb hat jeder Sender eine extra Farbcodierung (siehe Bild). Der Empfänger ist laut Service Handbuch im Armaturenbrett hinter den Warnlampen bzw. Radio.
Es ist nicht einfach dort dran zu kommen.
Um an die Birnen der Warnlampe zu kommen muß erst die Verkleidung zwischen Ablagefach in der Mittelkonsole und Mittelkonsole demontiert werden (3 Schrauben).
In hohe des Zigeretten Anzünder sind dann unten 2 Schrauben und oben etwas versteckt noch mal 2 bis 4, genau weis ich das nicht mehr, wenn die Blende dann abgeschraubt ist kann man mit 2 Schrauben die Info Tafel hinter der die Birnen eingesteckt sind abschrauben.
Aber Vorsicht bei den Kunststoffblenden, das keine Nasen abbrechen.

Vielleicht hat jemand Fotos von den Schrauben, die sagen mehr aus.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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