T-Top Aufnahme in der B-Säule

[nicnac8]

Hallo,

ich bin immer noch dabei, mein Baby zum Lackieren vorzubereiten, bzw. zu zerlegen.

Jetzt wollte ich die T-Top Aufnahme in den B-Säulen wegschrauben, damit das dann sauber lackiert werden kann. Ich habe zunächst auf der Fahrerseite beide Schrauben gelöst und einige Umdrehungen gelockert.

Dabei habe ich festgestellt, dass beim Drehen der einen Schraube jeweils die andere "mitwackelt"

Es sieht also danach aus, als ob beide Schrauben von einem Flacheisen oder Block o. Ä. von Innen gehalten werden, der da lose rumhängt.

Jetzt habe ich natürlich Angst, wenn ich beide Schrauben komplett entferne, dass das Teil dann in den Tiefen der B-Säule verschwindet und ich später die T-Top Aufnahme ankleben muss.

Ich kann leider kein Bild davon einstellen, da ich erst wieder am WE zuhause bin, aber ich hoffe ihr wisst von welchem Teil ich schreibe.

Weiß jemand von euch, ob das ein Problem dieses Teil später wieder anzubauen

Der Wagen wurde irgendwann schonmal nachlackiert, da wurde " Amerikanisch " um diese Teile rumlackiert, jetzt weiß ich natürlich nicht, ob das so gemacht wurde weil das der Ami eben so macht, oder weil man diese Halter " nur einmal " montieren kann ;-)

Vielen Dank.

Gruß

Martin

[Frank_F]

Hallo,

leider hab ich es nicht selbst gemacht, aber meine Halterungen waren beide zum Lackieren ab. Muss also machbar sein.

Gruß

Frank

[Dirty Harry]

Hallo Martin,

hab bei meiner die Dinger selber abgeschraubt,
aber ich weiß nicht mehr genau, ob die in einer Art
führung saßen oder so.
Sollten sie eigentlich, um die Dächer einzupassen müssen die ja
verschiebbar sein.
Innenverkleidung ist raus?
Wenn nicht, mach mal raus, vielleicht sieht man dann mehr.
Sind ja nur ein paar Schrauben.

PS: auf den Bildern in Deiner Gallerie ist ja ganz schön viel Rost
zu sehen.
Wo stand denn die die ganze Zeit?
Und auf Seite 1 das 4. Bild, welches Teil ist das?

Meine war fast Rostfrei.

Grüße Dirk.

[nicnac8]

Hi Dirk,

das Teil war der Tank, bevor ich ihn entrostet und lackiert hatte, das Ergbnis sihst du auf den Bildern auch.

Der Rost ist eigentlich kein Thema, der Rahmen ist tipp topp, den musste ich nur ausspülen und innen wie aussen konservieren, auch die Fahrwerkskomponenten hatten nur oberflächlich Rost, auch halb so schlimm, zerlegen, entrosten, bzw. sandstrahlenFarbe drauf, zusammen bauen, fertig.

Die einzigen Teile die abgerostet waren, waren die Dichtungen der Türen und T-tops und leider waren die Türen oben schon ein klein wenig in Mitleidenschaft gezogen worden.

Wenn ich dazu komme, stelle ich mal wieder ein paar Bilder vom aktuellen Stand der Dinge ein.

Sie stand übrigens auf einer Mandelfarm in California, wurde in den letzten vier Jahren nur ca. 1000 mls bewegt aber trotzdem geserviced. Natürlich nicht wirklich gepflegt, also gerade innen sehr abgewohnt.

Der Lack natürlich auch echt amerikanisch, kann man nicht lassen, muss neu.

Innenverkleidung ist natürlich draussen, und das mit dem Verschieben klingt sehr logisch, das würde das lose Teil innen erklären.

Danke für den Hinweis, und natürlich auch Dank an Frank, für den Tipp.

Grüße

Martin

[wolfsvette]

Hallo Martin,

ich nehme an, Du meinst diese Teile hier auf dem Bild von mir? Die 2 Schrauben und der Dreikant sind in eine Gegenplatte geschraubt, die aber nicht rausfallen kann, da auf der Rüchseite ein Blechkorb die Platte hält. Ich musste die bei meiner Resto rausnehmen (siehe die 2 Löcher im GFK seitlich), da die Platten stark verrostet wahren, und die Gewinde am Popo

Also, kannst getrost rausschrauben.

Grüässli aus der Schweiz

Wolfi

[nicnac8]

Hi Wolfi,

genau die Teile meine ich.

Es beruhigt mich, dass ich die Teile problemlos demontieren kann.

Gruß und Dank.

Martin

[454Big2]

nicnac, Du solltest bei Deinem Baujahr vielleicht noch beachten, das an diesem Plättchen auch der Draht von der Alarmanlage angestöpselt ist und entsprechend vorsichtig agieren, sonst fällt dieser ggf. rein.
Bei der 82er ( bzw. ab 1978 ) gibt es nur noch einen Hebelverschluss und der hintere Verschluss wurde durch einen Pin ersetzt - das Triangel hinten verschwand.

[nicnac8]

Oh mann ist das peinlich.................

jetzt habe ich am Wochenende die Schrauben des Halters rausgeschraubt und ......BOLLER, die Platte ist doch gefallen, allerdings nicht in die Tiefen der B-Säule, wie von mir befürchtet, sondern einfach ins Innere des Wagens, ICH HÄTTE DIE PLATTE EINFACH MIT DER HAND FESTHALTEN KÖNNEN, DA DIE VETTE ZERLEGT IST IST DAS TEIL VON HINTEN FREI ZUGÄNGLICH GEWESEN, HÄTTE ICH EINEN BLICK AUF DIE RÜCKSEITE DER B- SÄULE GEWORFEN, HÄTTE ICH DAS AUCH GESEHEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also, um es kurz zu machen, vergesst diesen thread, ich habe ihn nie geschrieben

[JR]

Respekt, Du stehst wenigstens dazu!

Gruß

JR

[Dirty Harry]

Hallo Martin.

Ist ja nichts schlimmes passiert.

Aber hatte ich das nicht mal geschrieben?

vielleicht sieht man dann mehr.

Grüße

Dirk