Batterie leer, 0V :- ( bei Schlüssel auf off

[Gold]

Hallo,
kleine Frage.
Hatte gestern die Vette in eine Garage gefahren, um mit
verschieden Arbeiten anzufangen.
Nach Bestandsaufnahme gestern um 23 Uhr ende.

Heute um 12 noch was schauen müssenl.
Batterie leer, nach Messung 0V

Ich schaute ins Auto und sah, das ich gestern den Schlüssel
drin stecken lassen habe.
Stand auf OFF

Habe ich noch nicht erlebt, das nur das stecken lassen
des Schlüssel auf Off die Batterie komplett entleert (tot macht).

Kann das sein?

Grüße
Frank

[Dakota]

Bist du sicher das du nicht noch was anderes an hattest??
Licht vielleicht? Nebellampen z.B.?
Also wenn man den Schlüssel nur reinsteckt, fährt bei mir der Sitz nach vorne.
Also diese ganze Memorie-Geschichte. Vielleicht läuft im Hintergrund noch
irgend eine Überwachung ab die den Strom frist

[Gold]

Hi,
hab jetzt die "Backterie" voll geladen.
Wenn der Schlüssel drin steckt auf off, gehen 4A aus der Batterie
raus .
Ziehe ich den Schlüssel ab, ist 15 Sekunden später
0,06 A (ruhe).

Keine Ahnung warum.

Ich hoffe, die Batterrie ist noch Ok , nach 0 V

[Reckwem]

Original von Dakota
Vielleicht läuft im Hintergrund noch irgend eine Überwachung ab die den Strom frist

Genauso ist es!
Meines Wissens sinkt der Strom erst auf ein Minimum, sobald die Türen verriegelt sind.
Wenn die Batterie eh schon ziemlich entladen war, z.B. durch eingeschaltete Innenbeleuchtung usw., kann das ausschlaggebend gewesen sein.

Gruss
Markus

[Reckwem]

Original von Gold
Ich hoffe, die Batterrie ist noch Ok , nach 0 V

Hallo Frank,

hat´s die Batterie überlebt?
Was hast Du verbaut? Original? Optima?

Gruss

Markus

[Gold]

Hi, keine Ahnung. Ist eine No Name und von Vorbesitzer.

Da nie wieder die Bleimolekühle sich so an die Kupferplatten
setzen, wie nach der Produktion, ist fast immer
ein Kapazitätsverlust die Folge.
Jetzt kommt das darauf an, wie alt die Batterie ist
und was es für eine ist.
Es gibt Batterien, welche so etwas 10X wegstecken,
andere sind gleich kaputt.

Abgeklemmt, absolut voll geladen, angeschlossen.
Zum starten reicht es noch.

Gab da mal einen Test vom (ADAC?) drüber, wenn ich mich
richtig erinnere. Dabei haben die Deutschen Hersteller Bosch und Varta
mangelhaft abgeschritten. Arktis hatte selbst nach 10 Tiefenentladungen
keinen Kapazitätsverlust gezeigt

Ansonsten kommt die ins Boot und die Vette bekommt eine neue.
Grüße
Frank