Tankverschluß 78er
#41
Zitat:55 Liter (edit: angegeben ist er mit 68 Litern).


Geheimnis der divergierenden Literangaben ist m.E. gelüftet:

Fehler lag an den Prospekt Übersetzern, bei einem 15 Galonentank durch falsches Gewichten mit Imperial Gallons 4,54l anstatt der US Gallons 3,7ltr.

Zur Erklärung : Idee

Nimmt man 15 Gallon Tank mal 3,7ltr bekommt man einen 55ltr Tank (Richtig)
Nimmt man 15 Gallon Tank mal 4,54ltr bekommt man einen 68ltr Tank (FALSCH)

So einfach passieren Fehler. Hallo-gruen
Wahrscheinlich war das gelbe Schul Wörterbuch von Langenscheid im feinsten Oxford Englisch auch dran beteiligt. Bloss-weg-hier
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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#42
@ lolly
du hast ja auch n´Filter!!!
Jeden 1. Sonntag im Monat im Daisys Diner / Oyten ab 15.00Uhr

http://www.uscarfreundebremen.de
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#43
Hallo

Manche belüfteten Deckel haben eine Art Rückschlagklappe ( Gummi ) , so dass Luft nur eintreten kann.
Diese benötigt auch leichten Unterdruck, um aufzumachen, was das leichte Zischen vielleicht verursachen kann.

Mein abschliessbarer gelüfteter Deckel hat einfach nur ein durchgehendes kleines Röhrchen, ohne Rückschlagklappe, deshalb ensteht nie Über- oder Unterdruck.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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