Kleine Problemchen...

[der_fan]

Hallo zusammen

ich habe bei meiner 80er vette ein wenig problem mit dem fahrer sitz. er verklemmt mir immer wieder bei einem scharnier . dann kann ich ihn nicht mehr kippen. wie kann ich das langfristig beheben?
ein anderes problem habe ich mit der tachonadel, sie quitsch sehr stark. was muss man dagegen machen, oder muss man den tacho ersetzen?

noch eine frage, ich weiss das mir jetzt die einten am liebsten die schlüssel weg nehmen würden, aber ich kenne mich drum auch nicht sehr gut mit automatik getriebe aus.
wie hoch kann ich die maschine drehen, das der rote bereich überschritten werden darf weiss ich, aber wie hoch?

schöne grüsse
Thomas

[Stingray77]

HER MIT DEM SCHLÜSSEL!!!

Nein - zu Deiner letzten Frage brauchst Du Dir wohl kaum Gedanken machen: die Schaltpunkte im Automatikgetriebe sind so "gesetzt", daß bevor Du in den "roten Bereich" 'reinkommst, schon geschaltet wird. Und wenn dann "keine Gänge mehr zur Verfügung stehen", sollte auch schon die Endgeschwindigkeit erreicht sein, bevor Du Deinen Motor überdreht bekommst...

Das ist natürlich nur gültig, solange Du einen Gang eingelegt hast! In "N" kannst Du sehr wohl Deine Maschine überdrehen - aber wer macht denn sowas???

edit: Und wie genau ist Dein Problem mit den Sitzen? Es klemmt beim nach-vorn-Klappen? Wo denn da???

[der_fan]

beim scharnier zur mitelkonsole, auf der linken seite könnte ich ihn runterklappen nur die rechte seite klemmt. ich hatte das schon mal, da habe ich ein wenig daran rumgererrt, gedrückt und gezogen und auf einmal ging es wieder.

ich nehme an das es keine typische krankheit ist, sondern eine kleine unachtsam beim einbauen der sitze als sie eine neue ledergarnitur bekommen haben. dies hat aber mein vorgänger machen lassen.

Thomas

[Stingray77]

Sorry - ich hatte es befürchtet - das sind die Kunststoffscharniere an den "neueren" Bucket-seats... Meine 77er hat "leider"(für Dich und zum anderen, weil diese Bucket-seats schon echt cool aussehen!) noch das ältere System mit den massiven Metallscharnieren.
Vielleicht weiß ja wer anders eine Antwort...

Aber es hätte ja vielleicht auch was an den Sitzschienen sein können.......

[Jorschi]

Moin, moin,

guck mal hier:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...Fliehkraft

Könnte ein Hinweis sein:

Gruß
Jörg

[Dakota]

Du kannst den Motor auch überdrehen wenn du die Stufen einzel schaltest.
Wenn du in den roten Bereich drehst dann gehört dir wirklich der Schlüssel weg genommen
Wer macht denn sowas

[der_fan]

darum ja die frage...natürlich drehe ich den motor nicht in den roten bereich.
macht man mit keinem auto... und wer es macht sollte nicht auto fahren(dürfen).

@Jörg
vielen dank für den link, glaub das wissen sehr viele nicht.

[fsahm]

Thomas,

es bleibt nichts anderes übrig, als die Scharniere abzuschrauben und zu öffnen.
Erst dann siehst Du, in welchem Zustand die Dinger sind.

Vielleicht reicht ja ein reinigen und einölen.

Gruß
Friedel