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Werkstattbeurteilung
#21
Hallo Alex,

nur Du redest von Thermoplast. Feixen

Seit dem Umzug der Produktion von St. Louis nach Bowling Green 1981 ist das Thermoplast-Thema durch.

Es geht hier um eine C4.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#22
Habe aber auch schon C4 Corvetten mit thermoplastischer Lackierung gesehen. Frage

Und warum sollte man Thermoplast nicht beilackieren können Frage
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#23
Zitat:Original von vc4rider
Zitat:Original von Midnight-Cruiser
wenn es ordentlich gemacht sein soll - also lackiert mit fließenden Übergängen in Haube und Türen rein und mit neuem Klarlack über die komplette Haube, damit man die Farbübergänge nicht sieht.

wir reden hier doch von thermoplast lack, da ist sowas nicht möglich, es muss das ganze teil (also komplette haube, komplette tür) gelackt werden. beilackieren, fliessende übergänge sind nicht möglich.

alex

Bei meiner C4 wurde die (schwarze) Motorhaube im Bereich des linken Radlaufes beilackiert.

Ich möchte wetten, dass Du keinen Übergang feststellen kannst.

Dirk
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#24
Dank eurer Hilfe... der Chef von US-CAR-Service hat sich mittlerweile direkt von einem Serminar aus den USA gemeldet. Das fand ich gut! Das Gespräch war ok.
Nach seinen Worten soll das Problem wohl die Lackiererei sein- bei der das Auto nun die ganze Zeit steht?!
Ist das wirklich so problematisch?
crew-2
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#25
Zitat:Original von crew-2
Dank eurer Hilfe... der Chef von US-CAR-Service hat sich mittlerweile direkt von einem Serminar aus den USA gemeldet. Das fand ich gut! Das Gespräch war ok.
Nach seinen Worten soll das Problem wohl die Lackiererei sein- bei der das Auto nun die ganze Zeit steht?!
Ist das wirklich so problematisch?
hallo,hoffe nur alles geht gut für euch aus,alles gute für euch gruss aus nrw Prost! Prost!
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#26
Ja. Könnte sein, dass die Lackiererei zunächst versucht hat, eine Abschnittslackierung durchzuführen und nun entsetzt festgestellt hat, dass dadurch massive Farbunterschiede auftreten.

Ich hatte das gleiche Problem Mitte letzten Jahres bei der Lackierung des Frontbumpers. Die haben gemischt und gemacht und getan und probiert - mehrmals, aber es hat nicht hingehauen. Den Farbton haben sie zwar hinbekommen, aber die Metallicteilchen des Neulacks waren natürlich heller als die Teilchen des Altlacks --> krasser Farbunterschied. Zu guter Letzt hat die Lackiererei dann in die Haube reinlackiert und alles noch mal mit Klarlack überzogen. Nun ist kein Farbunterschied mehr zu sehen.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#27
Das Auto habe ich schon Live gesehen !


Die Lack-Macken sind unverkennbar und hab ich gleich wieder erkannt.
Das ist genau der Wagen.

Ich hab ihn mir aber nur von aussen angesehen.
Wie sonst der Technische Zustand ist, kann ich nicht genau sagen.


...Da würd mich doch wirklich mal intressieren wie viel ich für meinen bekommen würde.
Rechtschreibfehler werden von mir gezielt und ganz bewusst eingesetzt.
Wer Sie findet darf sie NICHT behalten. Die Vermarktung liegt aussschliesslich bei mir!
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#28
Ich würde die Lackierung abziehen lassen und das Auto nach Berlin bringen. Hier gibts die ALM Lackiererei von unserem Gutachter-Frank, die bekommen jeden Lack hin. Wenn der restlichen Angaben allerdings gelogen sind, wird es ein schwieriges Gespräch geben mit dem Herrn. Grübeln

Aber wir gehen ja vom Guten im Menschen aus... Yeeah!
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