C3 Technik - der Birdcage

[454Big]

Mit mir könntest Du schon englisch schreiben, ich denke eben nur an die in englischer Sprache nicht so bewanderten Mitglieder.....

Aber zum Cage:
Ein Stück alleine macht eigentlich keinen Sinn, denn durch das einschweißen erhälst Du wieder Verzug (torsion) im Scheibenrahmen (Window frame).
Es ist m. E. besser den kompletten Rahmen einzuschweissen wenn man ihn denn bekommen kann.
Die Halter für das Dashboard sind nur angeheftet soweit ich mich erinnere und müssen eh gebogen und justiert werden.
Problematisch ist der Scheibenrahmen, da dieser die geklebte Scheibe aufnehmen muß - der muß passen.
Das Dash kann man leichter anpassen!


Mittlerweile habe ich mich im NL-Forum auch angemeldet und habe bereits gepostet - allerdings in englisch - mein hölländisch ist noch schlechter als mein Kisuaheli...... gegen null....

[TwinTurbo]

I could easily replace the left sides by cutting the factory welds. The entire windshieldframe is straight, the window glues to it like it should. The only problem is the lower bodymount section and the fact that the pillar is angled slightly forward (giving sealing problems w/ the side window and the weatherstripping)

You're right about the 3 dash mounts, they're just spotwelded to the cage.

I saw you registered at the dutch forums, the admin here did too

Marck

[hdako]

Ich finde es toll, dass das Corvetteforum.de internationalen Zulauf hat!!!

ABER - wie auch schon weiter oben angesprochen - möchten wir den vielen Corvettefreunden, die der englischen Sprache nicht so mächtig sind, eine deutschsprachige Diskussionsplattform bieten.



Es wäre also sehr nett, wenn wir uns alle an den diesem Board gegebenen Untertitel halten würden/könnten.

Gruß aus Berlin
Helmut