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C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - C-S-5 - 31.10.2019
Hallo Gemeinde
Nach 100 Jahren mal wieder ein Lebenszeichen von uns. Wir wollten unsere C7 GS herunterschrauben lassen. Dazu fuhren wir eine Werkstatt, die sich hauptsächlich mit amerikanischen Autos beschäftigt.
Auto wurde heruntergeschraubt, gefahren und dann gemessen. Zwischen Reifen und Kotflügel waren vorne und hinten exakt 5 cm. Um das Auto aber ordentlich nach vorne zu beugen, wurde der Wagen heute morgen erneut in diese Werkstatt gebracht, um nun vorne bis Anschlag den Wagen so tief wie möglich zu schrauben. Das wurde dann auch gemacht...bis Anschlag nach unten.
Aber daraufhin passiert das unerklärliche...der Wagen ist jetzt vorne um fast 2 cm höher als vorher.
Kann das jemand erklären? Gibt es einen Grund, warum das Auto plötzlich vorne höherkommt?
Danke für die Erklärungen.
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - Supercharged - 31.10.2019
Wenn Wagen frisch aus der Hebebühne genommen wird kann es paar Tage dauern bis er sich setzt. Wenn weiter rein geschraubt die Bolzen kann er ja nur tiefer kommen.
Das dauert.
Einfach paar Tage rum fahren dann setzt er sich.
LG
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - knork - 31.10.2019
Ich tippe mal drauf, dass verkehrt herum geschraubt würde. Bei 5cm zwischen Reifen und Kante Kotflügel kann man nicht davon sprechen, irgendwo am Ende des Gewindes gewesen zu sein. Es braucht auch keine Zeit, dass sich der Wagen setzen kann. Durch die Gewindebolzen verstellt man direkt den Abstand zwischen Blattfeder und Querlenker. Wenn man den Bolzen nach unten schraubt, kommt der Wagen allerdings höher.
Grüße Jörg
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - StevesRay - 31.10.2019
Runterschrauben erlaubt nach Einfahren max. 15mm Tieferlegung. Man kann lange darüber streiten, ob das Fahrzeug am Anfang nach dem Hochbocken noch etwas hoch steht und über Zeit wieder tiefer kommt.
Eine um 20mm höhere Standhöhe lässt von daher eigentlich nur den Schluss zu, dass hochgeschraubt wurde. Anhängend einmal ein entsprechendes Foto. Nach Tieferschraubung sollte der Abstand zwischen Aufliegergummi und Unterkante Blattfeder minimal sein.
Gruß
Stefan
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - fischbu - 31.10.2019
Hallo zusammen,
möchte mich kurz mit einer Zwischenfrage melden.
Habe auch eine C7 GS und möchte sie selber runterdrehen.
Muss ich danach zwingend die Spur neu einstellen lassen ?
Gruß
Walter
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - Scherengrätsche - 31.10.2019
(31.10.2019, 10:56)fischbu schrieb: Hallo zusammen,
möchte mich kurz mit einer Zwischenfrage melden.
Habe auch eine C7 GS und möchte sie selber runterdrehen.
Muss ich danach zwingend die Spur neu einstellen lassen ?
Gruß
Walter
Ja, definitiv einmal das volle Programm...und so nebenbei bemerkt....ich würde auch das FW einmal komplett vermessen und einstellen lassen auch ohne Tieferlegung,
gerade wenn man " sportlicher " unterwegs ist oder sein möchte. Die Grundeinstellungen vom Werk aus...naja.....aber sicher haben wir hier Profis im Forum die das perfekt können und entsprechend anbieten...
RE: C7 (GS) tieferlegen...und plötzlich war sie höher? - C-S-5 - 31.10.2019
Ok, vielen Dank für eure Antworten.
Gruß. Gil