Luftfilterbefestigung nicht mittig auf Vergaser und unbenutzter Actuator - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Luftfilterbefestigung nicht mittig auf Vergaser und unbenutzter Actuator (/showthread.php?tid=90627)

Luftfilterbefestigung nicht mittig auf Vergaser und unbenutzter Actuator - Arne70 - 24.02.2017 Hallo zusammen, heute habe ich endlich die C3 abholen können. Und schon die ersten Fragen... Die Aufnahme für den Luftfilter sitzt nicht in der Mitte des Vergasers. Daher passt der so nicht drauf. Kann ich die Haltestange einfach ausschrauben und richtig in die Mitte setzen? Oder was ist zu tun? Außerdem habe ich noch einen Actuator im Motorraum gefunden, an den nicht angeschlossen ist. Er sitzt zwischen Lima und Hauptbremszylinder. Wofür ist/war der? Viele Grüße Arne - mark69 - 24.02.2017 Normalerweise spricht da nichts dagegen, die Gewindestange für den Luftfilter in die Mitte zu setzen. Der Quadrajet hat in dem mittleren Dom ein Gewinde. Wenn das nicht irgend ein Mähdreschermechaniker vermurxt hat, dann kannst du einfach die Gewindestange in die Mitte schrauben. Bei meiner '69 ist die Gewindestange genau dort in der Mitte, wo du sie erwartest. Ich habe extra in der Garage nachgeschaut. RE: Luftfilterbefestigung nicht mittig auf Vergaser und unbenutzter Actuator - Murphy0515 - 24.02.2017 Moin, der Actuator müßte zum Tempomat gehören (Cruise Control). Da sitzt auch noch der Transductor. Gib mal bei Google corvette c3 von 77 cruise Control ein und tippe auf Bilder.... beste Grüße Claus - Conny D - 24.02.2017 Arggh, das ist die Belüftungsöffnung für die Schwimmerkammer. Die ist eigentlich innen durch zwei Gußfortsätze blockiert, damit man grade nicht den Bolzen reindrehen kann. Hoffentlich bleibst du von weiteren Edelbasteleien bei dem Auto verschont. Grüßle Conny - Arne70 - 24.02.2017 Die Stange für den Luftfilter habe ich jetzt in die richtige Bohrung geschraubt, die Dichtung gleich erneuert. Nun passt der Filter auch viel besser. Ich bin auch mal gespannt, was ich noch so alles entdecken werde... Uhr ist schon mal repariert, da war nur der Sekundenzeiger verbogen und konnte nicht am Minutenzeiger vorbei. Wie bitte kann man so etwas hinbekommen und wieder einbauen? Gleich nehme ich mir mal die anderen Anzeigen vor. Tankanzeige läuft, der Rest nicht. Vielen Dank für die schnellen Antworten. Gruß Arne