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Big Block Platzprobleme Teil 2 - Thema heute: Fächerkrümmer - rookie_71 - 12.12.2016
Moin Gemeinde,
Am WE war Hardcoreschrauben angesagt: Frame off!
Hat soweit alles erstaunlich gut geklappt. Auch wenn alles rositig war, bis auf drei Mountbolts auf der Beifahrerseite (2, 3 und 4 haben sich geweigert) verlief der Rest doch ziemlich nach Plan.
Aber: jetzt kommen die Fragen:
Heute geht es mal wieder um den BB.
Leider ist nich tder Originale drin, und ich habe die Befürchtung der Vorbesitzer hat da wild was zusammengesteckt, Hautptsache die Karre läuft und macht Krach (wovon wir uns vor dem Zerlegen noch überzeugen konnten :) )
Wieviel Platz ist bei nem Fächerkrümmer:
- auf der Beifahrerseite zum Rahmen (Bei mir liegt der Krümer dort an)
- auf der Fahrerseite beim Kupplungsgestänge (dort ist quasi auch kein Pplatz vorhanden)
Vielleicht könnt ihr ja mal Eure Meinung dazu äussern.
Vielleicht ist auch jemand hier der mir sagen kann in welchem KFZ die Krümmer Original reingehören..?
- rookie_71 - 12.12.2016
von vorne
- rookie_71 - 12.12.2016
Kupplungsgestänge
Beim Treten drückt der Hebel in den Krümmer, oder?.
THX!
VG
Wolf
Ergänzend sei noch zu sagen: Der Vorbesitzer erzählte mir das der Motor aus einem Pickup/Truck käme..
Vielleicht hilfts weiter.
Ähm, Korrektur: Ich schau mir bei zip gerade den Ausrückhebel an.. zip clutch fork
Ich drück den Hebel nach hinten, zum Betätigen, korrekt?
Von den alten Opels kenn ich das bisher nur so, das ich den Hebel mit dem Kupplungszug nach vorne ziehe..
- Ronin - 12.12.2016
Der Amerikaner an sich baut halt so, dass man alles anpassen muss, von der Quali ganz zu schweigen.
Ich habe meine FK bei Summit bestellt und musste auch noch ein paar kunstvolle Verschönerungen, Anpassungen vornehmen. Bei mir war es vor allem die Borgeson Lenkung die im Krümmer stand, aber auch zum Rahmen hin waren ein paar Anpassungen nötig.
