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+--- Thema: C3 Frontclip (/showthread.php?tid=86293)
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C3 Frontclip - gimli - 18.01.2016
Hi,
hat jemand 'nen Tip wie man den Frontclip (Komplette Nase) einer 69er am geschicktesten
löst, -oder eine Art "Step by Step" Anleitung
Ist das Ding nur geklebt oder auch irgendwo genietet/geschraubt?
Was muss "ab" bevor man den Clip löst?
- Carioca83 - 19.01.2016
Hast eine PN
- meStefan - 19.01.2016
Hallo Chris,
genau das hab ich mich auch schon gefragt!
Soviel ich weis, ist außen den Nieten am Kotflügel zur Motorhaube nichts geschraubt oder genietet, sondern nur geklebt, aber wer weis, was da die letzten 4 Jahrzehnte geändert wurde.
Aber wenn jemand Info´s dazu hat, dann nehme ich die auch gerne!
Was die Nase angeht, hätte ich auch schon längst bestellt, aber der Ingo hat sich noch nicht gemeldet. Nach unserem letzten Telefonat wollte er dies tun, wenn er mit seinem Laminierer gesprochen hat. Will ja nicht drängeln, werde aber wohl noch mal anrufen müssen...
- zuendler - 19.01.2016
Es hat schon seinen Grund warum beim Frame-off die Karossen immer am Stück abgenommen werden.
- gimli - 19.01.2016
@ Stefan - Danke für die Info aber es Eilt noch nicht.
@ Markus - Es gibt auch einen Grund wieso es möglich ist den Clip anzunehmen.
- meStefan - 19.01.2016
Tja Chris, bei mir wird´s langsam eilig!
Ich brauche die Nase spätestens Ende Februar für meinen Lackierer!
Werde Dir aber berichten wie wir sie runter bekommen haben!
- gimli - 19.01.2016
Ich habe oft zur Antwort bekommen: Hammer und Meißel ...
Wo ich noch nicht dahinter gestiegen bin ist inwiefern man den Motorraum
leerläumen muss oder eben nicht ...
- meStefan - 19.01.2016
Zitat:Original von gimli
Ich habe oft zur Antwort bekommen: Hammer und Meißel ...
Jep, aber vorher noch mit dem Heißluftfön!!!
- Porter - 19.01.2016
Hast Du schonmal Onkel und Tante gooooooogle bemüht?
"C3 Frontclip removal" -> z.B.: https://www.corvette-restoration.com/restoration/body_and_interior/070923_front_clip_removal.htm
Ich habe mich seinerzeit auch auf Anraten von Anderen gegen einen Door-to-door-Tausch
und für GFK-Reparatur entschieden, da die Passgenauigkeit neuer Teile zum Ist-Zustand
nicht vorausgesetzt werden kann. Passte ja schon ab Werk nicht
Allerdings hast Du noch nicht verraten worum es Dir speziell geht
, .............
- meStefan - 19.01.2016
Danke Porter, super Link!
