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ZL1 Kompressor auf LS 1 - Cadtom - 17.07.2015
Hi
hat jemand den ZL1 schon einmal auf den LS gesetzt? Es geht, das habe ich schon mehrfach in den USA gesehen. Nur was muss und sollte angepasst und geändert werden?
- CCRP - 18.07.2015
als erstes die Zylinderköpfe da sonst nichts wird mit dranschrauben da das LS3 Lochbild völlig verschieden vom LS1 Lochbild ist
- Cadtom - 18.07.2015
Jo das ist ja schon einmal ne Antwort ;-)
Habe den ZL1 Kompressor hier liegen, also kommt der auf drauf ;-) Das elektronische ist soweit schon geklärt (Steuergerät etc)
- CCRP - 18.07.2015
auch die Riemenscheibe an der Kurbelwelle muss die richtige sein sonst passen die Offsets zu den Aggregatehaltern nicht. Camaro ist um 12mm weiter draussen, also kommt es darauf an wo er reinkommen soll
- Cadtom - 18.07.2015
Das ganze sitzt dann in einen 56er Cadillac.
Wir hatten letztes Jahr schon einmal telefoniert, ich bin der der die Unfall C5 mit den Getriebe von Dir gekauft hat welches unter der grünen C5 aus Karlsruhe gesessen hat
- CCRP - 18.07.2015
dann ist ja massig Platz für alles !
- Cadtom - 18.07.2015
Ja das mit den Riemenscheiben da wird eh was eigenes gedreht und passend dazu die Halter der Nebenagregate.... Das Auge will ja auch was haben ;-)
- man-in-white - 19.07.2015
Für 56 gehört da aber einer ein dicker BDS oder Weiand Blower drauf und nicht so ein Mädchengebläse
Frank
- Leonie - 19.07.2015
Und darunter gehört in einen 56er Cad auch kein LS1, sondern ein spät 60er Chevy BB, am besten natürlich ein 70er 454er.
Gruß, Bernd
- Cadtom - 19.07.2015
Hatte erst nen 514ciu MTS drunter...
Es ist nicht nur der LS1 darunter...