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Welche Ventildeckeldichtung nehmen? - Günther-C3 - 13.03.2015
Es gibt ja verschiedene vom Material her:
- Rubber with Steel Core
- Cork/Rubber
- Steel Core PTFE Coated
- Ultra-Seal, Cork/Rubber with Steel Core
- Composite
- zuendler - 13.03.2015
Ich habe die Version 1 von GM und bin zufrieden.
Ist dicht, kann man immer wieder nehmen und ist stabil.
Kork ist mir beim reinigen schon mal abgerissen.
Aber ich weis wer jetzt gleich mit Kork kommt
- Günther-C3 - 13.03.2015
Krieg ich die "Version 1" von GM bei Summit?
- stocki26 - 13.03.2015
da bei mir Kork drinnen war und ist, das ganze System am Ventildeclkel dicht ist und mir der Vorbesitzer für den Fall der Fälle wieder zu Kork geraten hat, habe ich das hier lagernd :
![[Bild: kork_zps4ufao71x.jpg]](https://s1186.photobucket.com/user/stocki26/media/kork_zps4ufao71x.jpg.html)
bezogen über Bernd von Stingrays
- zuendler - 13.03.2015
Bei mir sind es halt die Dichtungen die beim zz502 dabei waren.
Die Teileliste von dem Motor kann man als PDF runterladen, damit sollte man es dann bei Summit finden.
- stocki26 - 13.03.2015
schon klar. die für den ZZ502 sind ja die überschalltaugliche Variante
- usti - 13.03.2015
Nr 1 ist für mich Preis - Leistungssieger. Muß auch nicht unbedingt von GM sein. Diese sind ebenfalls perfekt.
https://www.all-metal.de/catalog/product_info.php?cPath=34&products_id=167
( stehe aber mit Kork auf Kriegsfuß, lieber zweckmäßig als orginal )
Gruß Matze
- Wesch - 13.03.2015
Hallo
Zitat:Aber ich weis wer jetzt gleich mit Kork kommt
Hmm, wer denn ?
mfG. Günther
- cherokee - 14.03.2015
Version I gibts auch bei amazon.com für einen kleonen Preis. Sind bei manchen Alu-Köpfen, z.B. AFR, notwendig da sonst nicht dicht.