Fahrersitzbefestigung durchgerostet

Fahrersitzbefestigung durchgerostet - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Fahrersitzbefestigung durchgerostet (/showthread.php?tid=81514)

Seiten: 1 2

Fahrersitzbefestigung durchgerostet - nullskill - 12.02.2015

Hallo!

Auch ich bin gerade beim "Fitmachen" der Lady. Ölwechsel, bisschen was Abschmieren hier, etc pp... is ja eigentlich bekannt.

Nun zum Problem: auf der Fahrerseite ist die linke (also äußere) Befestigung des Sitzes absolut durchgerostet.
Auf dem Bild recht gut zu sehen.

(<- klick und groß)

Ich will das nun gerne fertig machen und dachte an sauber wegflexen und neues Stück reinschweißen. Ist das der richtige Weg oder hat jemand eine sinnvollere oder einfachere Idee? :)

LG
Kevin

- zuendler - 12.02.2015

Gibts die Dinger nicht als fertiges Ersatzteil?
Ausbohren und neu einnieten hätte ich gemeint.
Sieht aber anders aus als bei meiner 69er.

- Oeli - 12.02.2015

Zitat:Original von zuendler
Sieht aber anders aus als bei meiner 69er.

Ich glaube 75 war da ein Wechsel von GFK zu Blech.

- Dragonheart64 - 12.02.2015

Moin zusammen,

nonsens, weder die Sitze, noch die Gurte werden nur mit GFK gehalten, da wird immer Blech verwendet.
Aber so wie ich das sehe, sind nicht die Sitzhalterungen, sondern Deine Gurtbefestigungen durch Kevin, guggst Du:

https://www.parts123.com/corvettecentral/dyndetail.pta?catalog=0000050g&ukey=14118

Und Markus hat recht, die sind genietet.

Gruß Robert

- Woodpecker61 - 12.02.2015

eigentlich ist der Blechboden ab 76 mit Einführung des Katalysators

- BerlinCorvette - 12.02.2015

Hallo,

bei mir drängt sich bei solchen Bildern immer die Frage auf, wo der Gammel noch so sitzt.
Checke mal bei der Gelegenheit die anderen kritischen Stellen.

Gruss
Gene

- zuendler - 12.02.2015

Zitat:Original von Oeli

Zitat:Original von zuendler
Sieht aber anders aus als bei meiner 69er.

Ich glaube 75 war da ein Wechsel von GFK zu Blech.

Nein, bei meiner sind es ca 4mm dicke Stahlstücke die einfach unten
ans Gfk angenietet sind. Kein so ein kompliziertes Pressteil.
Also damit ist der Sitz befestigt.

Für den Gurt gibt es ein Blechteil das über die Ecke der Sitzwanne geht.
Aber wirklich nur ein Eckstück, nichts so aufwändig gepresstes.

- nullskill - 12.02.2015

Danke für die Infos! Knutsch

Ja, sieht wirklich aus wie diese Gurthalterung. Ich dachte halt der Sitz wäre da auch fest, zumindest sah es für mich so aus als wäre das die Stelle wo oben der Sitz draufgeschraubt ist. Aber gut... :)

Also werde ich die Lady erstmal auf ne Bühne packen und überall ordentlich nachschauen was evtl noch ansteht. Sind da irgendwelche speziellen Stellen, die man auf jeden Fall checken sollte?

Und danke für den Link zu dem Teil. Da ich ab und an bei Petty was bestellt hab werd ich das dort mal im Katalog suchen. Brauche eh noch ein paar Teile.

Zitat:Original von Woodpecker61
eigentlich ist der Blechboden ab 76 mit Einführung des Katalysators

Ab 75 gabs den Kat! Ich hatte einen drin! dumdidum

- BerlinCorvette - 12.02.2015

Hallo,

na wie immer der Blick auf die A Säule, dafür benötigst Du keine Bühne und unten z.b. aufnahme Servozylinder am Rahmen, Aufnahmen Bodymounts, Grundsätzlich alle Übergänge (z.b. Bögen über Hinterräder) und den Rahmen einfach mal abklopfen.

Gruss
Gene

P.s. ich drücke die Daumen, dass alles gut ist

- cruiser72 - 12.02.2015

Sah bei mir ähnlich und schlimmer aus.

Das ist die Gurtaufnahme unterm Sitz und ist normalerweise komplett im Bodenblech includiert. Letztendlich gibt es da ein dickes Blech wo die Mutter aufgeschweißt ist und fertig.

Wenn das Blech nicht durch ist, entrosten, ansonsten das hässliche Stück rausflexen und ein neues Stück einsetzten.

Hier mal Anschauungsmaterial:

[Bild: 20968434up.jpg]

und nachher:

[Bild: 20968435ip.jpg]