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Brauche Beratung zum Kauf einer C6 - tundra - 28.12.2013
So jetzt soll es soweit sein, liebe Forumsfreunde.
Am Montag will ich mir eine C6 Competition ansehen. Es ist ein US Modell aus dem Jahr 2007 mit Schaltgetriebe. Also ein LS 2. Was gibt es zu diesem Modell/Motor zu sagen. Zum Beispiel die Haltbarkeit des Motors.
Das Auto ist scheckheft gepflegt - war jedes Jahr beim Chevy-Händler zur Inspektion uns hat 60.000 gelaufen.
Worauf muss ich achten. Möchte keinen Fehler machen und deshalb auf Eure Erfahrungen zurück greifen. Denn meine Erfahrungen beschränken sich auf meine C3.
Ich grüße Euch
Michael
Steuerketten - tundra - 28.12.2013
ach ja ... machen die Steuerketten Probleme?? Ich hab da so was gelesen.. der LS 2 soll da manchmal Probleme machen und beim LS 3 soll das Problem wieder behoben sein.
Michael
- kaupi 909 - 28.12.2013
2007 gab es keine Competition Modell, nur 2008 und 2009.
Steuerkettenprobleme habe ich noch nicht gehört.
- 19Corvette92 - 28.12.2013
LS2 und LS3 sind problemlose und anspruchslose Motoren... beim US Modell achte drauf, dass es Z51 hat.
- tundra - 30.12.2013
ich danke Euch. Wieder ein Stück schlauer. Einmal durch Eure Ausführungen und zum anderen durch die Besichtigung heute. Wenn jemand schreibt "Sehr gepflegt" kann das euch heißen ... noch nie Motorwäsche, verkratzter Lack, Kratzer und Macken im Innenraum und Dreck der letzten Saison in den Radkästen.
Jetzt weiß ich jedenfalls wie man seine Fragen stellen muss, bevor man sich auf den Weg macht.
Guten Rutsch
Michael
- kaupi 909 - 30.12.2013
Ja ich kenn das...
Kannst du einen Link einfügen um welches Fahrzeug sich es gehandelt hat ?
Gerne auch P
Danke!
Gruß Reinhold
- spider85 - 30.12.2013
Hast Du schon hier geschaut, ab Seite 2
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=55680&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=55680&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2
Gruss
Klaus
- chr11223 - 26.01.2014
Zitat:Original von tundra
ich danke Euch. Wieder ein Stück schlauer. Einmal durch Eure Ausführungen und zum anderen durch die Besichtigung heute. Wenn jemand schreibt "Sehr gepflegt" kann das euch heißen ... noch nie Motorwäsche, verkratzter Lack, Kratzer und Macken im Innenraum und Dreck der letzten Saison in den Radkästen.
Jetzt weiß ich jedenfalls wie man seine Fragen stellen muss, bevor man sich auf den Weg macht.
Guten Rutsch
Michael
Hallo,
bei dem Fahrzeug handelt es sich um meine Vette.
Das Fahrzteug ist sehr gepflegt und konnte deshalb trotz fehlendem Europapaket schnell verkauft werden.
Zur Richtigstellung folgende Anmerkungen:
Unter sehr gepflegt verstehe ich regelmäßige Wartungsdienste in der Fachwerkstatt, niedrige Drehzahlen bis der Motor warm ist, Garagenwagen, keine Hochgeschwindigkeitsfahrten etc.
Ein ehrliches Fahrzeug braucht keine Motorwäsche, damit werden nur Undichtigkeiten/Ölaustritt verdeckt.
Warum hast du nach einer Probefahrt gefragt, wenn dir das Fahrzeug schon optisch nicht zusagt? Probefahrttourismus?
Es ist schon traurig, wenn ein Kaufinteressent nach Besichtigung sagt, er können nichts negatives bei dem Fahrzeug finden und anschließend ein solches Statement veröffentlicht.
Ein wahrer Vettefahrer sollte soviel Eier in der Hose haben, dass er nach Besichtigung erhrlich seine Meinung sagt.
Solltest du - wovon ich nicht ausgehe - jemals eine C6 finden, gib mir bitte Bescheid.
Als Ersatz für die entstandenen Fahrkosten schenke ich dir dann eine Zahnbürste. Damit kannst du dann immer schön die Radhäuser putzen.