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Robustheit Schaltgetriebe - C4-Kypria - 05.08.2013
Hallo zusammen,
zunächst vielen Dank für Eure Antworten bei meiner vorigen Frage.
Zur Klarheit würde ich doch noch gerne folgendes wissen:
Ob Schalt-oder Automatikgetriebe möchte ich gar nicht stellen, da dies eine philosophie Frage ist.
Mich interessiert ob das Schaltgetriebe weniger anfällig ist als das Automatikgetriebe. Bezogen auf die Corvette C4 ab Bj. 92. Bei der Automatik sollte ja doch immer ein Ölkühler verbaut werden, da sonst Probleme auftauchen können. Und worauf ist bei dem Schaltgetriebe zu achten?
Da ich der C4 verfallen bin, möchte ich mir wieder eine kaufen. Mein Ziel ist eine ab Bj.94. Für die Suche lasse ich mir aber Zeit, um das passende zu finden.
Viele Grüße und noch viel sonnige Fahrtage!!!
Patrick
- fliegerdidi - 05.08.2013
Wenn du die Stichworte in die Forumssuche eingibst, hast du die nächsten 14 Tage zu lesen
- kadl18 - 05.08.2013
Hi Patrick!
Erst mal Gratulation zu Deiner Entscheidung Dir wieder eine C4 zuzulegen
Die Frage ob eine mit Automatik(AT)oder Schaltgetriebe(MT) ist da schon schwieriger zu beantworten
Wenn Du Dir die Börsen Angebote ansiehst, wirst Du feststellen, daß wesentlich mehr AT Fahrzeuge angeboten werden, ganz einfach weil bei der C4 LT-1 der AT Anteil der damals neu verkauften Autos bei ca. 80-90% lag
Damit schränkt sich die Auswahl schon erheblich ein und ich würde meinen Kaufentscheid nicht davon abhängig machen ob AT oder MT
Vielmehr würde ich bei meiner Suche nach einem passenden Gesamtpaket (optischer Zustand/technischer Zustand/Wartungsnachweise!) Ausschau halten und mich dann fragen, ob ich damit eher Cruising oder Racing im Sinne habe. Auch dabei kommt meistens heraus, daß die meisten eben zu 80-90% eher cruisen wollen
Es gibt auch einen relativ neuen Tread bzw. Umfrage, wer Probleme mit seinem AT hat - egal ob mit oder ohne Getriebeölkühler - die meisten (mich eingeschlossen!) haben keine
Vette Grüsse
Thomas
P.S. Wenn Du eine wirklich schnelle UND seltene C4 suchen solltest hol Dir eine ZR-1 die gibt es NUR mit MT